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      英文名：Cyclohexanone；闪点：46.7±0.0 °C；沸点：155.7±0.0 °C at 760 mmHg；熔点：-47 °C；产品等级：优级。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.8万吨，较上周增加约4.4万吨，其中江苏约70.4万吨，较上周增加约6.1万吨，浙江约28.4万吨，较上周减少约1.7万吨。同时，停机装置很难在短时间内启动。综上所述，某大型厂计划在12月附近大修，港区边际需求降低。11月7日，一艘“圣费尔南多”号载有2万吨，计划从连云港抵达太仓长江石化。美国市场供应紧张，而欧洲库存处于相对较低水平，短期供应难以跟上。中国市场的看空情绪，加上期货市场的大幅下跌，给印度市场的前景蒙上了一层阴影。装船日期:3月31日，一艘载有6533吨的“玛丽·琼斯”号货轮从南沙抵达张家港。本周，国内市场重心上移，先升后降。港口与内地之间，在需求的拖累下，内地部分地区价格在一周内有所回调，而港口外盘价格强势上涨，支撑期货盘。周内行业开始下滑的区域主要在西北地区:当地内蒙古石林30万吨/年的工厂重新开工，但陕西兖矿榆林、内蒙古荣信、榆林开岳的大型厂计划内外停，导致周内西北开工率下降5个百分点。本周初，主要产区延续上周的氛围，大部分保持价格坚挺。另外，厂商库存无压力，上游心态坚定，下游市场看涨。1月份，有货物转口到欧洲和东南亚，预计进口量将保持稳定和疲软，库存仍有望下降。港口与内地之间，内地上游整体库存压力不大，一些企业**出货，对期货盘有推波助澜作用，而港口库存不高，港口现 货价格保持坚挺，一些内陆地区与港口之间保持一定的套利空间。25日，一艘“天才大师”号轮船搭载1.4万吨，计划抵达连云港。后期由于环保限制，主产区部分设施负荷减少，短期供应依然紧张，厂家心态坚定。由于环保和天然气限制，主要产区的一些综合工厂停止了的生产。10月28日，一艘载有5000吨的“KK5”船计划从闽台省抵达太仓长江石化。在周初主要上游产区崛起的支撑下，内地其他市场也在积跟进，运营商心态坚定。华东受安徽临泉、江苏衡生停车影响，当地运营率下降8个百分点。但由于部分下游厂商库存偏高，收货情况不佳，跨地区套利空间明显，实际交货价格在一周内有所下降。随着港口与内地价格差距的逐渐扩大，江苏已经“逆转”了对山东等地的供应，港口的高等级库存已经停止涨跌，期货价格可能预计将停止下跌。2月22日，一艘来自舟山的“**蓝水”号船计划携带3000吨抵达长江市太仓。11月19日，一艘载有1万吨的环球航海家号轮船从新西兰抵达连云港。本周当地下游企业利润上升。
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