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辛醇东营神驰装置于本月初恢复工作,但与此同时,山东玉帝装置全面检修,计算下运转率与上周相比仍有所下降。国外供应依然紧张,持续推高外盘价格,直至周末。一周内,淮海地区很多地方仍然受到空气污染警报的影响,辛醇和下游作业率不高,因此收货更加谨慎。但辛醇本周伊朗传出限气消息,因供应收紧强于预期,市场大幅走强。在,尽管辛醇本周相对平静,但由于供应短缺和年底天然气的周期性短缺,这一数字可能会在2020年剩余时间内上升。
此外,浙江江山一台9万吨/年机组于10月8日停运检修一周,扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停运检修,预计检修将持续到本月底,辛醇本周山东辛醇机组运行率在较窄范围内得到清理,国庆节期间,山东成泰机组停运检修,放假返回后机组运行率在58.78%左右。辛醇本周,港方表现疲弱.辛醇本周早些时候,港方辛醇库存的持续下降推高了辛醇价格.然而,内地市场的不景气情绪影响了辛醇贸易商的心态.辛醇本周中后期,市场表面连续打破了下跌趋势.港方辛醇现 货价格也呈现出明显的下跌趋势.截至周五,太仓的辛醇现 货价格仅为1960-1970年。11月22日,一艘载有1.1万吨辛醇的“永福”轮计划从伊朗抵波。辛醇本周辛醇企业利润水平下降。不过,辛醇下游原材料辛醇库存高企,且辛醇本周下半年辛醇大幅回调,用户高阻力强,产销间套利空间小。
辛醇、停车装置暂时没有重启计划,辛醇下游按需进入市场购买,然后上游或根据自身辛醇库存情况合理调整启动负荷,预计下周辛醇市场行情将小幅调整。主合同辛醇2101辛醇本周大幅上涨。内地之间,双控、春检等一些影响的设备故障,除了辛醇下游辛醇库存小长,上游工厂出货顺利外,一些出货,上游价格继续上涨。特别是在西南市场,由于受辛醇限制,大部分辛醇前缀企业的装置都出现了负增长或停产的现象,区域应紧张,价格大幅上涨,天然气制辛醇利润明显下降增加了。西北主要产区辛醇整体交货情况相对平稳,大多数主要工厂辛醇库存压力不大,制造商心态强劲,价格重心持续上升。
随着港口价格的走强,华中至华东等一些内陆地区港口的套利空间再次打开。3月16日,一艘载有8500吨辛醇的“鼎恒程心”号货轮将从南通抵达杨红石化。辛醇*设备维护,运转率持续高整理。辛醇本周,国内辛醇装置的整体运行速度约为81%,低于上周。关注PP利润。
华南沿海地区(广东和福建)增加约1万吨至约13万吨,其中广东约11.4万吨,增加约7千吨,华东沿海地区(江苏和宁波)减少约4.5万吨至约106.6万吨,其中江苏减少约75.5万吨至约5.9万吨,浙江减少约。然而,西南部分市场价格在一周内下跌,导致利润水平下降。煤制辛醇装置开始稳定运行。