沧州生产厂家

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港区报价略坚挺，但基本面表现仍相对平淡，主要随波动。后期，西北地区部分机组整体供应仍然紧张，但周边城市采购热情不高，面对价格支撑，需求略显疲软，部分企业处于出货或承压状态，预计国内市场短期内将呈现疲软波动格局。大陆到港口的套利窗口持续扩大，部分周边市场受到港口的提振。方面，环保影响下的停车装置预计短时间内难以回收，下游板厂接货不畅，厂家库存也上升，进一步迫使装置减少负产量。

长江恢复正常，河南顺达未能按时重启，行业运营率略有上升。10月27日，一艘来自巴塔哥尼亚的船神秘地装载了43800吨。总体上，本周内地市场较为谨慎，港口表现不及内地，本周早些时候，港口库存持续下降推高了价格，但内地市场情绪不佳，影响了业界心态，市场在周中下旬突破下行趋势。制造商库存在早期储存后较低，大多保持节前价格，而一些市场略有上涨。

预计煤制设备整体开车将小幅增加至95%左右。预计下周工厂运营率将继续走低。受下游需求的限制，主要生产区域的一些制造商交货不畅，本周中后期当地价格大幅下跌。在，马来西亚国家石油化工75+165万吨/年装置于10月8日发生故障，但消息人士预测，问题并不严重，因为制造商没有取消合同货物的供应。

本周，平煤蓝田、沁阳盛鑫等厂家开始重启汽车，部分厂家停止报告商品开始少产，内蒙古盛德源开车出货，产能增加。库存:据通达化工不完全统计，截至9月26日，中国港口总库存约134.9万吨，比上周末减少约2.3万吨。市场密切关注美国大选，了解伊朗可能的政策变化。在天津博纳李勇已于周末重启，而市场消息称，河南顺达计划在后重启，有望启动小幅上行。
本周交易状况良好，周边市场受主要产区价格推动，上涨较多。本周，大部分下游企业利润上升。12月18日，一艘“Shatilim”号船载有6000吨，计划从富查伊拉抵波。
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