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在西北欧,基本面是稳定的,消息人士早些时候表示,随着计划中的复苏季节接近尾声,俄罗斯的供应将会增加。11月30日,一艘“约瑟前进”轮载着2.4万吨,从巴拿马抵达连云港。本周初,由于沙特阿拉伯的小镇被也门的Al-Khussalam无人机,上涨相当可观,推高了主合约宽度,支撑了行业的心态。但部分地区在周中后源紧张,盘面受内地消息提振,导致行业观望。由于区域一体化厂库存及维修计划,放行,终端市场部分利润限制竞价努力,竞价价格偏低,本周主产区未提价。
同时,主力继续上行试探下游PP能承受的限,PP-3*大幅收窄,下游盈利环境不容乐观。10月20日,4000吨由eagle运送到伊朗。市场依然低迷,终端需求一般,原材料价格高,厂家亏损严重,启动计划推迟。本周,河北建业意外停2-3天,整体运营率略有下降。后期仍需关注中煤能源和神华榆林的产量,以及尤伦格华外产的实际影响。
10月30日,一艘载有2万吨的“圣费尔南多”号船计划抵达太仓长江石化。本周企业利润水平持续下滑。就港口而言,到达港口的货物数量远远**过预期,导致价格下跌。由于天气寒冷,美国部分厂尚未重启,国际建设仍处于低迷状态,外汇价格持续上涨。本周,我国市场整体强劲运行。
华南沿海地区(广东和福建)上周末减少了约1.5万吨,其中广东减少了约12.4万吨,比上周末减少了约6000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)减少了约8000吨,减少了约111.9万吨,其中江苏减少了约89万吨,分别减少了约3.7万吨和约30.9万吨。10月28日,一群旅行者携带了21000吨。在方面,东营神池厂复工后,作业率有了很大提高。二期165万吨/年装置负荷为85%。市场氛围减弱,价格下跌,一些**补货支撑了交易氛围。
本周,国内装置的整体运行速度约为76%,较上周下降了10%。本周,国内装置的整体运行速度约为81%,低于上周。下周内地市场供需关系仍将紧张,预计市场将以震荡整理为主,部分市场可能上行。
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