天水厂家送货

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10月19日，从丽水抵波。下周，没有新设备停止维修，预计煤厂整体开始维持在97%左右。受下游需求的限制，主要生产区域的一些制造商交货不畅，本周中后期当地价格大幅下跌。其企业利润可能在较窄范围内波动。华南沿海地区(广东和福建)上周末减少了约1.5万吨，其中广东减少了约12.4万吨，比上周末减少了约6000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)减少了约8000吨，减少了约111.9万吨，其中江苏减少了约89万吨，分别减少了约3.7万吨和约30.9万吨。

本周华北地区由于山西陶建路宝负荷增加，当地运营率略高。预计下周市场整体保持坚挺，下游企业利润可能下降。12月19日，一艘载有22000吨的“金色不朽”号船计划抵达太仓杨红石化。虽然港口供应补充略显不足，但库存周期主要消费持续，但下游消化能力有限，支撑现 货市场上行动力不足，价格重心周内波动不大。预计下周启动不会有很大改善。

目前，下游收货情绪仍不尽如人意，制造商无法交货，而内地其他市场主要依赖价格下跌。河南君华3万吨/年机组在停运检修期间，预计下周机组将投入运行，其他厂将顺利开工，预计下周运行率较本周略有上升。12月12日，一艘载有8000吨的“来康”轮计划抵达张家港富宝。假期结束后，周行业在前期的强势补货运作下，加上临沂、文安等地传统下游建筑的恢复，需求方继续支撑内地市场价格。部分地区的到货和卸载速度仍然较慢，预计库存主要在后期波动。

库存:截至12月24日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约119.9万吨，较上周增加4.3万吨。本周企业利润趋势上升。下游用户收货意愿不高，中下游心态较弱。港口现 货在现 货流通库存的支撑下继续走弱，维持强势，同时也因为内地和港口的部分套利空间打开，港口的上涨形成限制，本周进口供应仍无盈利。其他地区厂运行稳定，开车变化不大。
但市场受上游和需求侧的影响，走势有所下滑，导致企业利润下降。目前没有厂储设备的维护计划，下周的运转率与本周相比不会有太大变化。随着假期的到来，一些下游单位将逐步减产，而西南单位预计将在2月份恢复，随着供求平衡的松动，周边市场将处于弱势地位。
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