新乡生产厂家

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华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约7.4万吨至约75.8万吨，其中江苏约54万吨，上周约3.9万吨。本周内地市场交易气氛减弱，下游客户收货热情不高，加上环保等因素，部分下游客户开始下滑，导致下游需求不振，厂商发货压力逐渐显现，部分市场价格松动。内地部分地区安装检修和春季检查计划的消息发布，适度提振了市场信心。12月24日，一艘载有1万吨的“塔卡罗孙”号船，计划从南沙抵达太仓长江石化。

停工装置本周初未重新开工，但几套新的产能较大的装置停工，致使整体作业率较上周大幅下降，其中西北地区开始大幅下降，内蒙古袁波100万吨/年装置和甘肃华亭60万吨/年装置于本周初停工， 由于陕西省中部早衰的影响，中部地区的供给也有所减少，而其他地区的运行与上周相比没有发生重大调整。尽管下周仍有一些气头装置需要检修，一些生产将恢复，预计主要生产区的供需格局将在一定程度上改善，但对国内整体现 货市场的支持可能相对有限。河南环保检查影响减弱，市场供应恢复。DME陕西华伟厂下周有启动计划，预计下周DME开工率将小幅上升。

河北邢台和定州的主要企业也减产，华北周开始大幅减产。不过，下游原材料库存高企，且本周下半年大幅回调，用户高阻力强，产销间套利空间小。下周，没有新设备停止维修，预计煤厂整体开始维持在97%左右。施达盛华下周有一个启动计划，山东成泰机组启动时间不确定，预计启动速度或小幅上升。

库存:据通达化工不完全统计，截至10月17日，中国港口库存总量约为125.5万吨，较上周减少约5.9万吨。船舶日期:9月20日，一艘载有1.5万吨的“南美人鱼”号轮船从中国闽台省抵达连云港。西北的限气和山西的环保限产，收紧了供应边界。虽然一些下游工厂因应对原材料价格上涨而关闭，但这不足以缓解供应缺口，并在整个一周内保持上升趋势。
挪威厂停产导致**价格再次上涨，未来中国价格仍将走强。本周美元价格小幅下跌，但港口现 货价格跟随先跌后升，本周末华东港口现 货价格**上周末，进口套利空间再次打开。由于12月23日兖矿郭虹厂停车，当地开工率下降5个百分点。
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