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华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约7.4万吨至约75.8万吨,其中江苏约54万吨,上周约3.9万吨。本周港口向内地套利的空间扩大,部分供应继续回流内地,港口库存下降加明显。河南顺达有限公司,。2月19日,一艘4万吨的“华盛”轮,抵达太仓杨红石化;
施达盛华原定3月8日有维修计划,预计十天,但维修时间已经推迟,具体待定,山东玉帝装置维修时间已经推迟,山东盛泰后期有维修计划,观望厂家下周停产动态,预计启动率窄振荡;3月20日,一艘载有9400吨的“南方美人鱼”号轮船,计划抵达太仓杨红石化;3月12日,一艘载有2万吨的“沙特马哈蒂尔”号轮船,计划抵达太仓长江石化;在本周市场先涨后跌的影响下,下游企业利润大多呈现混合格局。
3月27日,一艘来自韩国的“化学幸运号”载着9000吨抵达太仓扬子石化公司。随着港口与内地价格差距的逐渐扩大,江苏已经“逆转”了对山东等地的供应,港口的高等级库存已经停止涨跌,价格可能预计将停止下跌。河南骏华3万吨/年机组处于停运状态,其他厂开车总体波动不大,开车平稳。2月28日,一艘2万吨的“东方金星”号轮船,抵达太仓杨红石化;
4月6日,一艘载有4500吨的“提哈马”轮抵达张家港。本周港口价格在基本面疲软,以及下跌压力下,大幅下跌。在美国,市场喜忧参半,在耶稣受难日和复活节假期之前,市场交易流动性仍然较低。3月12日,一艘载有5300吨的“华鲁加亚”号轮船原定于2日从宁波抵达长江。
装船日期:3月24日,一艘载有2万吨的“沙特努尔”号船抵达连云港。其他地区的设施启动没有重大变化。