湖南工厂位置

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一艘载有9487吨的船只将于11月1日从太仓杨红石化抵达中国闽台省.一艘来自阿卡夏的船只将于11月1日抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下11329吨。上游价格窄幅波动，传统和新兴下游企业利润水平窄幅调整。10月12日，一艘装载1万吨的“海洋”号轮船抵达广州。河南安阳9天12万t/a厂恢复正常运转，日产260吨。

本周，大部分下游企业利润上升。随着假期的临近，上游企业将允许利润从仓库中抽干，但国内防控的措施仍然很严厉，运输能力紧张，运价上涨，但下游客户普遍处于收货心态，一些下游客户将提前进入假期，导致需求利润率减弱，主要生产地区的价格将被压低。到达的船只数量相当多，在这一周，只需要补充.本周的总库存比上周明显。10月18日，一艘轮船从太仓驶出杨红石化。

大陆以震荡整理为主，企业利润可能波动范围较窄。另一方面，企业对春节前的储存有需求，上游厂商为从标准终端收到的商品价格提供利润，从而在生产和销售地点之间保持合理的套利空间。价格高，大部分只是需要收货。华南沿海(广东、福建)约15.6万吨，比以前减少约3千吨，其中广东约12.7万吨，比以前减少约4千吨。

在山东，由于万华烟台新厂的投产，当地的运转率略有提高。本周，港口价格仍处于低迷状态，内地港口形势仍在继续，近期部分港口的进口商品进入山东，港口库存水平下降。本周企业盈利趋势大多以下跌为主。在西北地区，停车、检修和负减速装置在一周内相对集中，供应和储存减少，主要生产区的价格保持稳定。
内地市场以波动为主，下游企业利润可能在较窄范围内波动。就港口而言，由于内地价格持续走软，港口至内地的“反向”套利窗口被关闭，抑制了持续的“反向流动”。2月28日，一艘2万吨的“东方金星”号轮船，抵达太仓杨红石化。