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1月13日,一艘12000吨四氯的“克拉拉”号轮船,计划从科伦坡抵波。直到四氯本周末,随着四氯下游四氯库存小幅下降,再加上交易商补单操作,内地成交气氛有所改善,四氯小幅反弹。 中国——一艘载有5000吨四氯的轮船计划于10月23日从常州抵达太仓杨红石化,杨红石化计划于10月13日从中国闽台省抵达太仓,一艘名为四氯ta的轮船将抵达红叶石化卸下5000吨四氯,一艘名为艾伦湾的轮船将于10月16日从阿曼抵达中国香港卸下9500吨四氯。如果四氯库存水平好,主产区仍将保持上升趋势。直到*二季度,市场仍在谈论需要**过积支持的供应。
四氯在陕西的延伸预计1-2天恢复。但目前内地为港口开辟了套利空间,国内发货竞争力强,进口商品交易氛围普遍。受四氯下游需求的限制,主要生产区域的一些制造商交货不畅,四氯本周中后期当地价格大幅下跌。4月份,外部市场逐渐恢复,供应预计将大幅增加,进口将于下周到达或集中,港口四氯库存预计将增加,外部市场价格将在狭窄范围内整理,但港口四氯现 货市场价格将保持相对坚挺,跟随四氯价格,目前进口供应的利润率将逐步打开。传统四氯下游方面,四氯本周装置整体平稳运行,个别装置临时维修,运行速度波动不大。
一周内四氯市场波动频繁,四氯、四氯制PP等四氯下游四氯企业利润相应波动,呈现喜忧参半的波动。建设的上升体现在华北和西北:华北地区受2月8日河北金石20万吨/年厂重启打击,维持半负荷运行,局部运行率略有上升。煤制四氯方面,神华新疆开始重启,没有新的设备维护。一周内,中国北方部分地区环保检查严格,下游需求相对疲软,制造商四氯库存压力大,部分地区仍有减少负产量的装置。在美国,四氯现 货基本面四氯本周在东部,整体价格重心下移,市场重心转移至10月至11月。
装船日期:3月31日,一艘载有6533吨四氯的“玛丽·琼斯”号货轮从南沙抵达张家港。然而,西南部分市场价格在一周内下跌,导致利润水平下降。11月4日,航海家从大连运来1400吨四氯。四氯预测下周该厂的开工率将主要在窄幅波动,整体变动空间不大。尽管邻近的山东、河北等城市的四氯下游开工建设已经恢复,但运营商对高价的情绪突显出来.四氯本周整体交货略微谨慎,维持了强劲的需求和清淡的交易气氛。
西南地区限气减产,冬季水位下降,导致内陆货运量减少。4月1日,一艘载有1.1万吨四氯的“莫兰德”号轮船预定抵波。印度尼西亚生物生产商仍在等待印度尼西亚国有油气Pertamina为每个生产商分配生物产量。华东沿海地区(江苏和宁波)减少约2.61万吨,至约761.9万吨,其中江苏减少约548.9万吨,至约4.01万吨,浙江减少21.3万吨,至约1.4万吨。