四氯湖北厂家灌装

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西北四氯下游短期储存和外部生产计划的一部分，但在一些四氯下游地区的需求总体支持仍然略弱。四氯方面，山东黄愚厂开工时间推迟，广饶华邦、山东诚泰、东营齐发等四氯厂家仍无开工计划，资源供应持续紧张。四氯的供应方还是可控的，生产企业的四氯库存是无压可控的，目前没有压力，但购买多是观望。预计下周整体四氯市场依然坚挺，四氯企业利润可能仍会上升。12月7日，一艘“商人”号船载着1.2万吨四氯，计划从东莞抵达江阴。

综上所述，10月份**市场集中供不应求的局面正在逐步被消化。四氯本周，四氯市场继续下跌，推动港口四氯现 货价格继续下跌和走软，不仅内地与港口之间的套利空间完全关闭，一些四氯贸易商甚至从江苏等地提货，造成部分货物“回流”到内地。10月19日，一艘名为“复兴”的船载着3.3万吨四氯抵达太仓杨红石化。四氯下游用户节后仓储补货需求普遍良好，另外随着春运后运输的恢复，当地运价大幅下跌，产销之间存在一定的套利空间。就特立尼达和多巴哥而言，加勒比天然气化学推迟了在Lammer的一个新四氯厂的启动。

四氯库存:截至11月19日，据通达化工信息不完全统计，我港四氯总四氯库存约115.8万吨，较上周下降6.5万吨。但由于部分下游厂商四氯库存偏高，收货情况不佳，跨地区套利空间明显，实际交货价格在一周内有所下降。港口与内地之间，港口四氯现 货跟随四氯大幅上涨。河南顺达四氯没有具体的开工日期，重庆扬子四氯计划下周开工，预计下周开工变化不大，四氯、维修装置暂时没有开工计划，其余四氯厂家四氯装置运行稳定，四氯市场运行速度或下周稳定在窄幅调整范围内。Methanex宣布1月份合同价格为145美分/加仑，南方化工将1月份CP价格定为148美分/加仑，均为两年多来价格。

港口与内地之间，**供应紧张的环境没有改变，外部价格持续上涨，大幅波动，也带动港口价格上涨。装船日期:3月24日，一艘载有2万吨四氯的“沙特努尔”号船抵达连云港。船期:10月5日，一艘装载1万吨四氯的船抵达华南。4月2日，一艘载有12000吨四氯的“玛丽·博伊尔”号轮船预定从新普利茅斯抵波。周内西南地区限气逐步实施，供应明显收紧。
但目**氯到内地港口的套利空间明显。华南沿海地区(广东、福建)约16.1万吨，较上周减少约3.1万吨，其中广东约12.5万吨，较上周减少2.3万吨。内地部分地区安装检修和春季检查计划的消息发布，适度提振了市场信心。截至11月15日收盘，郑州商品交易所的四氯四氯2001合约于1948年开盘，较上周下跌108%，于1955年收盘，较上周下跌52%，点为1977年，较上周末下跌89%，点为1935年，较上周末下跌71%。