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10月14日,太仓长江石化一艘载有1.5万吨的船舶。本周,国内市场气氛良好。随着假期的到来,一些下游单位将逐步减产,而西南单位预计将在2月份恢复,随着供求平衡的松动,周边市场将处于弱势地位。下周,中安联合有望重启,青海盐湖有望增加负荷,大唐**、神华包头仍处于修复状态,预计下周开始整体小幅上升至89%左右。装置检修计划,下周开始有望保持高位。
本周内,有许多机组重启,神华包头上周重启,本周初,九台能源恢复正常运行,装置整体开始改善。欧洲较低的现 货价格导致一些欧洲人转向美国寻求潜在的套利机会。10月28日,一艘“南联9号”载着4800吨抵达连云港。本周下游企业利润主要下滑。注意下游设备的实际补充和上游设备节后的回收。
库存:据通达化工不完全统计,截至9月26日,中国港口总库存约134.9万吨,比上周末减少约2.3万吨。本周,陕西华伟二醇醚工厂开始重新开工,该地区的供应量增加。装船日期:3月11日,一艘载有5300吨的“周统58”轮预定从烟台抵达连云港。后期上游主产区库存压力不大,但下游对高价有较强的抵抗力,签约企业数量明显下降。11月17日,一艘载有2万吨的鲁花飞马号轮船从文莱抵达连云港。
12月15日,一艘载有2万吨的“金庸”号船从新加坡抵达连云港。直到本周末,关中地区的本地价格再次强势推高,货运水平比以前更高,周边城市的本地贸易商报价也积跟进。本周初,主要产区延续上周的氛围,大部分保持价格坚挺。传统下游,国庆后,环境压力略有缓解,山东、河北等地停止装置回收,河南部分生产限制装置更负。在西北欧,大多数市场参与者讨论2020年合约.一位消息人士表示,短期内,随着俄罗斯供应季节的结束,欧洲供应预计将在11月份改善,“需求可能略低,但供应仍然良好。
10月6日,一艘载有1.1万吨的轮船驶离宁化412。本周继续大幅上涨,对节能产品有利。本周期间,神华包头厂重启,同时,中安联合短暂关闭,然后重启,青海盐湖和内蒙古九台厂未能停止和重启的时间待定,厂整体启动略有上升,传统下游,本周启动30%,河北地区厂周得到短期恢复,所以整体启动。