广东工厂检修

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早期维护恢复后，主产区供应健康。但由于部分下游厂商库存偏高，收货情况不佳，跨地区套利空间明显，实际交货价格在一周内有所下降。船期:11月17日，一艘“鲁花阳光”轮抵达张家港富宝1号，卸下9700吨。德克萨斯州一些地区的生产设施也可能因缺乏电力和原料气而关闭。后期目前主产区库存压力不大，由于新增生产，短期内仍有推高的意向。

西北地区厂家库存不多，此外，内蒙古石林厂本周停产检修，陕西榆林开岳、东华能源等厂近期已进入大修计划，预计供应也将减少，因此，本周初经营者保持了良好的心态。3月18日，一艘船“从容”装载3.5万吨，同船抵达。虽然西北较高的价格在一定程度上支撑了西南市场，但与此同时，该地区部分气联箱机组重启，西南地区价格周内波动不大，因此利润水平与上周相比差异不大。装置总体启动保持稳定。12月22日，一艘装载1.3万吨的“神华”轮从富查伊拉抵波。

下周，将不会进行工厂大修或重启，下周的运行率预计将维持在65%左右，市场需求可能会提振，现场运行率将小幅上升，预计将在1%左右。在，中东生产商将商品优先销往东南亚，而印度买家可能不得不与东南亚价格竞争才能成交。预计短期企业利润可能随之波动并部分上升。下游节后补货需求旺盛，市场供不应求，生产积性明显**前期。预计下周工厂运营率将继续走低。

但下游阶段补货仍存在不确定性，环保及生产限制，短期、长期、短期交织，操作人员谨慎，预计下周国内市场将有所震荡并巩固。3月19日，一艘载有2万吨的“沙特努尔”号轮船，计划抵达太仓长江石化。有厂家愿意救**仓，但下游企业大多结束了仓储，加上贸易商普遍谨慎收货，导致市场延续前期下跌，市场整体交易氛围黯淡。山东玉帝预计修复半个月左右，预计下周工厂运转率继续平稳收尾。西北的限气和山西的环保限产，收紧了供应边界。
虽然有望大修，但未来一个月货不松，市场仍有较强预期。河南顺达没有具体的开工日期，重庆扬子计划下周重启，预计下周开工变化不大，、九江心连心装置调试完成，后续预计增加开工负荷，市场预计下周开工或有小幅增长。此外，受本周初的影响，价格大幅上涨，从而拉高了煤炭的利润水平。