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12月11日，一艘载有3.3万吨的“肇兴”轮计划抵达太仓杨红石化。12月份西北地区有可能启动上下游装置，实际对市场的影响需要跟进。华东沿海地区(江苏和宁波)较上周减少约7.4万吨至约75.8万吨，其中江苏约54万吨，上周约3.9万吨。受此推动，许多周边市场保持价格坚挺。本周，上游市场整体上涨，导致制、等下游企业利润下降。

在西北欧，大多数市场参与者讨论2020年合约.一位消息人士表示，短期内，随着俄罗斯供应季节的结束，欧洲供应预计将在11月份改善，“需求可能略低，但供应仍然良好。华南沿海地区(广东和福建)从上周减少约2.5万吨至约13.1万吨，其中广东从上周减少约1.8万吨至约10.9万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约3.4万吨至约112.4万吨，其中江苏减少约86.7万吨至约3.7万吨，而。库存:截至1月14日，据通达化工不完全统计，我国港口总库存约105.9万吨，较上周下降9000吨。10月18日，一艘来自新西兰的船只玛丽·博伊尔(ry Boyle)抵达中国香港，卸下1.4万吨。10月28日，一艘来自安宏的船载有8000吨。

目前，在限气和环保的限制下，国内起步偏低，西北主产区库存依然偏低，供应面利好，市场整体交易氛围活跃，西北部分企业本周初停止销售。在上游成本上升的背景下，制等下游企业利润水平下降。装船日期:3月24日，一艘载有2万吨的“沙特努尔”号船抵达连云港。本周的主要合约2101整体表现强劲。在上游市场局部上涨的背景下，等下游企业利润下降。

在欧洲，苏伊士运河管理局(SUEZCANLAUTHORITY)3月25日表示，运河仍然关闭，3月23日搁浅的巨型集装箱船的重新浮起正在恢复。然而，西南部分市场价格在一周内下跌，导致利润水平下降。预计下周开工率会提高。虽然仍有一些新机组投产的消息发布，但尚未完全稳定运行，增量供应尚未实现。10月18日，一艘“樱花前进号”载着1万吨抵达太仓长江石化。
本周初，西北主要产区价格下跌，下游和贸易商利用在市场上积买入，市场交易氛围公平，随着春检逐步完成等有利因素，市场出货顺利，大多数企业停止销售。一艘名为ry Boyle的轮船将于10月12日从新西兰抵达中国香港卸下1.4万吨，一艘来自希捷湾的轮船将于10月10日从阿曼抵达通州石化卸下1万吨，一艘来自飞马座的轮船将于10月13日抵达中国香港卸下1万吨。一周内，伊朗卡维工厂再次停工，12月2日，挪威工厂因火灾停工。