山东制造厂产能

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同时，在的带动下，港口价格也在一周内走强，因此进口利润保持合理空间。“停工令”在河南下达，区域设备开始走下坡路。华东沿海地区(江苏、宁波)约93.7万吨，比上周少3.9万吨，其中江苏约68万吨，比上周少5.4万吨，浙江约25.7万吨，比上周多1.5万吨。重启尝试被推迟到12月18日。预计下周内地市场仍将走强。

周边城市的行业心态比较坚定，但后期一些下游市场略显谨慎，以按需采购为主，市场交易氛围普遍。由于港口现 货重心保持坚挺，内地与港口之间的套利窗口打开，部分内地货物可以运往华东等地，由于节后回市车辆逐渐增多，物流运输较前期有所改善，部分下游购气增加，支撑了需求侧行业的心态。本周，国内装置的总体运行率约为95%，比上周略低1%。东营深池机组在月底启动后，预计启动率将进一步上调。下游的消费区有**过一定的原材料库存，购买兴趣不高，但同时由于主要生产区的价格削减部分销售后，以及西北装置停车，这一周在鲁北下游招标价格也略高，主要生产区之间有一定的套利空间。

目前，在限气和环保的限制下，国内起步偏低，西北主产区库存依然偏低，供应面利好，市场整体交易氛围活跃，西北部分企业本周初停止销售。美国的供需结构没有**改善，主要是价格整合。尽管挪威和俄罗斯产量有限，但供应相对较好。11月6日，一艘载有5200吨的船只抵达富宝张家港。3月24日，一艘载有2000吨的“Gad”号船从宁波抵达沃坡张家港。

国内市场表现坚挺，国内焦炉气和天然气制企业利润上升。11月18日，一艘“沙特摩诃”号载有1万吨，计划抵达张家港富宝。随着春节假期的临近，市场气氛将逐渐平静下来。本周开工率上升主要是西北地区建设明显增加:上周内蒙古荣鑫、陕西榆林意外停车后，一周内全部恢复正常，西北地区建设上升4个百分点。另一方面，企业对春节前的储存有需求，上游厂商为从标准终端收到的商品价格提供利润，从而在生产和销售地点之间保持合理的套利空间。
然而，随着冬季价格的上涨，部分企业利润下降。天津博纳化工李咏和南京BP在节假日期间意外停车，导致工业运行率大幅下降，预停尚未重启，但XLX日生产量增加，整体运行率小幅上升。从年底到明年年初，计划在主产区投产三套厂，要注意实际生产时间。