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10月11日，一艘载有5000吨的“南联9号”货轮从宁波抵达太仓杨红石化公司。内没有机组下周有启停计划，估计下周启动变化不大。河北的设备因为环保管制而停工，区域供应大大收紧。上周河南义翔化工厂减负荷运行，供应量减少。国内市场的趋势是差异化的，主要生产地区的企业由于新厂、外部产量减少、谨慎的市场情绪和尽管制造商库存较低但价格强劲而遭受中等损失。

港口与内地之间，由于节前下跌，节前下游备货结束，港口价格下跌，而内地厂库存较少，整体走势相对坚挺，内地与港口之间的套利空间被封闭。本周行业增长点主要从华北和华东开始:华北本地运营率因河北金石的带动略有上升。直到周末，北线和鲁南整体计划销售平稳，厂商库存压力不大，内地整体平稳，部分地区窄小坚挺。煤制方面，神华新疆预计下周重启，没有新的设备维修。在港口和大陆之间，欧洲于本周初*二次爆发。

本周，装置整体运转率为97%，较上周有所上升，本周，宁夏宝丰厂二期开工，青海盐湖装置仍在维修中，装置整体运转率略有上升，传统下游方面，方面，本周国内装置开始有所上升，下游板厂接货气氛升温，市场成交持续良好，厂家库存压力缓解，生产积性强。本周，市场继续下跌，推动港口现 货价格继续下跌和走软，不仅内地与港口之间的套利空间完全关闭，一些贸易商甚至从江苏等地提货，造成部分货物“回流”到内地。其他工厂也略有减产，整体运营率下降。本周企业利润喜忧参半。主要股东包括三菱公司(26.25%)和三菱重工工程公司(17.5%)。

一家中国制造商以每吨350美元的竞争性价格向东南亚供应了5000吨。本周企业利润主要下滑。在内陆，雨雪天气导致路北等地运费增加，物流货物减少，收入减少本周下游商品价格上涨。10月12日，一艘西亚特(Seajet Bay)号轮船从通州抵达中国香港，卸下1万吨。国庆假期，下游货尚可，厂家整体保持正常出货，库存不高，开厂与前期持平。
综上所述，节后周国内市场主要处于观望状态，内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。在智利，加拿大生产商Methanex就其在智利的业务与ENAP签订了长期天然气供应协议。港区未来供需平衡预期松动，大幅下跌带动港口价格下跌。