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10月5日,有一艘Shamia号船载着5250吨四氯,计划抵达富宝张家港。随着伊朗部分气源机组逐渐恢复,以及后期增加供应的预期,外部价格较前期略有回落,受四氯影响,港内四氯现 货价格也在一周内回落,进口四氯仍无盈利。4月1日,一艘载有1.1万吨四氯的“莫兰德”号轮船预定抵波。大多数四氯下游四氯的利润四氯本周都有所上升。四氯在天津博纳李勇已于周末重启,而市场消息称,河南顺达计划在后重启,有望启动小幅上行。
四氯本周成交量为1110.3万手,较上周增加538.7万手。近期四氯价格走强,PP下跌。同时,进入冬季月份,四氯对四氯和四氯的需求依然旺盛。在西北地区,由于新奥二期工厂正常恢复,当地开工率略有上升。但四氯市场由于市场整体供应充裕,四氯下游用户需求旺盛,山东主要四氯企业四氯库存有所增加的风险下,四氯价格大幅下跌,而四氯市场上游四氯下降和区域板行业停工一般等因素的影响,四氯工厂装运压力,价格大幅下降,因为四氯,四氯等产品下降**过四氯市场,所以其利润水平下降。
四氯装置检修计划,预计下周开工将保持高位。四氯本周,外部订单价格维持低位整理,且在基本面持续疲软、四氯市场低位震荡的情况下,四氯现 货购买压力略增,港口四氯现 货价格小幅下跌,四氯现 货价格与美元价格在周内基本持平,外部套利空间收窄。一艘载有9487吨四氯的船只将于11月1日从太仓杨红石化抵达中国闽台省.一艘来自阿卡夏的船只将于11月1日抵达红叶石化,从沙特阿拉伯卸下11329吨四氯。此外,由于四氯本周大气扩散条件较差,部分地区环保和限产增加,对外销售减少推高了周边市场价格。下周,河南四氯厂家3万吨/年工厂预计将恢复运营,浙江江山工厂预计将恢复正常运营,通达化工10万吨/年工厂预计将在10月中旬后恢复运营,预计下周四氯产量将增长至60%以上,周末中国四氯运营率约为50%,略**节假日前。
环渤海、淮海周边的工厂也顺势提高了售价,下游收货积性更好。此外,由于东北黑龙江集威8万吨/年的停车量,当地运营率也有所下降。上周五,四氯市场开始以17.6%的速度运行,与上周相比,内蒙古盛德源开始以汽车运送产品,部分产品少于停止,并向生产四氯厂家报告开始生产.周三,义翔停止维修,导致现场产能下降。华南沿海地区(广东和福建)增加约07万吨,达到约13.7万吨,其中广东增加约30万吨,达到约11.7万吨,华东沿海地区(江苏和宁波)增加约8000吨,达到约107.4万吨,其中江苏增加约78.7万吨,达到约3.2万吨,浙江增加约28.7万吨。山东前期因“退城”工程停产的合格企业陆续复工。
四氯本周伊朗部分商品到货延迟,**供应紧张,国内市场支撑强劲,因此美元价格在一周内进一步上涨。10月5日,一艘载有5700吨四氯的轮船从丰海29号驶出。但四氯本周伊朗传出限气消息,因供应收紧强于预期,市场大幅走强。截至9月27日收盘,郑州商品交易所四氯四氯2001合约开盘价为2365,较上周末上涨52%,收盘价为2341,较上周末上涨25%,点为2378,较上周末上涨48,点为2323,较上周末上涨36。