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4月1日,一艘载有1.1万吨辛醇的“莫兰德”号轮船预定抵波。听说部分贸易商订单转移价格略低,部分价格小幅下跌,部分周边地区厂商报价保持高位。华东地区,益州科技的一套设备辛醇本周初恢复正常,当地供应增加。辛醇本周末,中国平均运营利率为57.11%,比上周低2.08个百分点。华北地区本地运营率较高,是因为河北定州的天禄装置已经恢复正常。
建设增加的地区体现在山东、东北、西北:山东鲁南地区兖矿国焦辛醇厂辛醇本周重启,当地开工较高。在这一周,有许多大修机组重启.上周末,中安联合机组重启.在这一周,九台能源机组的大修和重启完成,辛醇装置的整体启动得到明显改善,传统的辛醇下游,河南装置辛醇部分临时维修,但在鲁南,文安更多的装置恢复或,整体建设比早期上升。随后,随着停车场制造商预计重启,预计下周的运营速度将会放缓。在港口方面,辛醇下游产品价格走强,辛醇利润逐步恢复,辛醇价格上表压力放松,后期逐渐体现出伊朗天然气限制进口的影响,虽然打开了西北的套利窗口,但在运力紧张的情况下,内地货物实际到达增量有限。传统辛醇下游方面,辛醇本周辛醇装置整体平稳运行,个别装置临时维修,运行速度波动不大。
辛醇本周,主辛醇市场辛醇2001先跌后升。就美国而言,Methanex报告了其*三季度的管理讨论和分析,该继续在消除其现有Geis辛醇r工厂的障碍方面取得进展,以在未来几年内将辛醇产量提高约10%。9月28日,一艘载有1.5万吨辛醇的轮船计划于9月25日抵达太仓长江石化。截至发稿时,OCI工厂和G2X员工尚未回复,工厂产能为180万吨/年。此外,主产区受到区域内辛醇设备外部生产和维护的影响,企业辛醇库存少,辛醇市场受多种行为支配。
受西北崛起的影响,内地本地市场相应上涨,但从辛醇下游收货的整体意向有限,整体涨幅有限。辛醇预计下周的运营利率与辛醇本周相比波动不大。华东沿海地区(江苏和宁波)约为102.2万吨,较上周增加约8.5万吨,其中江苏约72.5万吨,较上周增加约4.5万吨,浙江约29.7万吨,较上周增加约4.1万吨。终端市场的竞价价格由于成本上涨的影响而大幅上涨,而周边市场则有所提振,大部分都保持了上涨趋势。在西北地区,由于新奥二期工厂正常恢复,当地开工率略有上升。
辛醇本周内,有许多机组重启,神华包头上周重启,辛醇本周初,九台能源恢复正常运行,辛醇装置整体开始改善。在港口与内地之间,美国国债收益率的大幅上升和美元的升值降低了辛醇资产的吸引力,以及法国城市的再次大规模关闭加剧了欧洲死灰复燃的担忧,3月18日,市场外辛醇价格大幅下跌,辛醇相应下跌,港口辛醇现 货价格相对大幅下跌。港口方面,辛醇本周主要以辛醇合约震荡操作为主,虽然受辛醇整体影响略强,但辛醇现 货市场交易情绪普遍,价格重心波动。