河南生产四氯厂家检修

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四氯库存:截至1月14日，据通达化工不完全统计，我国港口四氯总四氯库存约105.9万吨，较上周下降9000吨。预计下周四氯市场整体保持坚挺，下游企业利润可能下降。河南受到了安全和环保检查的影响，个别工厂的设施限制了生产。内地市场以波动为主，下游企业利润可能在较窄范围内波动。在智利，加拿大四氯生产商Methanex就其在智利的业务与ENAP签订了长期天然气供应协议。

港口。在这一周，由于四氯下游需求疲软和四氯企业出货量不佳，西北和其他大陆市场的主要生产区域继续下降。2月8日，一艘载有28000吨四氯的“奥黛丽”号轮船从阿联酋抵达连云港。四氯还没有听说下周厂商的开停工计划，预计运营率会继续顺利安排。目前利润损失严重，四氯厂家开工意愿不强。

四氯本周盘面见底反弹，PP-3*四氯继续拉大，结合其他四氯下游，四氯综合利润回到合理区间，盘面利润对四氯的抑制逐渐放松，四氯在四氯本周见底反弹，基本稳定。1月20日，一艘载有1.1万吨四氯的“多丽丝”号轮船预定从阿联酋抵波，1月22日，一艘载有3000吨四氯的“阿巴哈”号轮船计划抵达张家港长江。预计下周运营率以平稳上升为主，资源供给有望增加。但是传统下游工厂的运转率，比如四氯，并不高，收货还是比较谨慎的。，但时间短，影响有限。

山东临沂化工厂正式开业，区域性四氯厂停产数量增加，供应较前期大幅收紧。一些产品被提供给四氯。四氯本周价格持续上涨，交易氛围良好。10月28日，一艘“南联9号”载着4800吨四氯抵达连云港。综上所述，上游企业四氯库存不高，假期后物流回收运费率有回调趋势。
在传统的下游方面，大多数四氯装置四氯本周开始平稳运行。四氯的利润四氯本周有所上升。受中国**进口商品博览会(CIIE)的影响，部分运输受限，前期部分货物卸载过程略有加快，四氯本周库存较上周累计。在美国，1月和2月的预计买卖兴趣比12月有所增加。