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随后,一些春检装置将在月中逐步恢复,并可能补充供应,大多数下游运营商更加谨慎。9月8日,一艘载有10557吨的泉州船于9月10日抵达中国香港,一艘来自中东的船舶,Horizon II号, 抵达红叶石化,从沙特阿拉伯卸下5250吨。本周开工率上升的地区主要是华中地区。在美国方面,市场传言称,需求正稳定在一个更强的水平,有助于平衡更丰富的供应。
在节后下游补货市场的支撑下,预计后期内地市场仍将维持目前水平,下游企业利润可能出现窄幅波动。在周初主要上游产区崛起的支撑下,内地其他市场也在积跟进,运营商心态坚定。其中东北地区受大庆田10万吨/年天然气机组启动影响,当地启动率略高,内蒙古西北部荣信受能耗双控影响,负荷略有下降,但内蒙古袁波启动40万吨/年机组时,当地运行率也变化不大。后期市场供需格局可能继续偏弱,短期市场缺乏明显的,预计短期市场将主要在较窄的震荡区间运行,因此部分下游企业利润可能在较窄的震荡区间内波动。
1月份,部分货物转口到欧洲和韩国,部分南美货物抵达中国香港,但进口库存仍有下降空间。10月20日,抵达连云港。本周盘面见底反弹,PP-3*继续拉大,结合其他下游,综合利润回到合理区间,盘面利润对的抑制逐渐放松,在本周见底反弹,基本稳定。更多的进口以按需采购为主,低成本的交易氛围是公平的。
综上所述,目前主产区库存压力不大,由于新增生产,短期内仍有推高的意向。本周,装置整体运转率为97%,较上周有所上升,本周,宁夏宝丰厂二期开工,青海盐湖装置仍在维修中,装置整体运转率略有上升,传统下游方面,方面,本周国内装置开始有所上升,下游板厂接货气氛升温,市场成交持续良好,厂家库存压力缓解,生产积性强。由于该地区一些厂的维修计划,出口的消息继续发酵不良市场,市场整体交易氛围普遍。11月,伊朗货物进口量下降,后期港口供应将趋紧。
本周末,国内平均就业率为54.92%,较上周下降约1.19个百分点。本周开工率上升的地区主要是华中地区。本周市场先跌后涨,本周初大陆市场基本面疲软导致交易者情绪高涨,市场纷纷下跌,但本周中后期由于部分下游库存可用,部分出口增加,部分港口货源紧张支撑交易者心态,市场回升。