山东生产厂家合约价

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4月4日，一艘来自韩国的“永福7号”载着5000吨计划抵达太仓杨红石化。不过，山东、山西等周边地区的价格重心已明显低于上周，本周多为谨慎观望，只需接单即可。短期内国内市场以窄幅震荡为主，预计企业利润在窄幅波动范围内。美国方面在*四季度，由于大规模生产的中断和10月份进口的略有减少，该地区的供应一直在稳步收紧。2月28日，一艘2万吨的“东方金星”号轮船，抵达太仓杨红石化。

基础方面，大部分保持稳定，长期业务逻辑重心逐渐转移到05合约，05-01价差继续扩大。但价格涨幅相对较小，进口利润被压缩。本周，港口价格仍处于低迷状态，内地港口形势仍在继续，近期部分港口的进口商品进入山东，港口库存水平下降。3月1日，一艘装载1万吨的“海湾”号船抵达中国香港。国内市场周内缓慢回升，企业利润水平在窄幅波动，其中西北煤基价格企业利润水平有所回升。

9月8日，一艘载有10557吨的泉州船于9月10日抵达中国香港，一艘来自中东的船舶，Horizon II号， 抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下5250吨。关注PP利润。但由于市场部分企业库存压力和货源充足压力，现 货厂间竞争激烈，销售价格持续下调以发货，加之下游需求疲软导致市场周内大幅下滑，导致利润水平下降。本周山东机组运行率区间收窄，山东士达盛华设备故障暂时停工检修，山东成泰机组停工检修，机组运行率降至53.69%左右。在美国，严重的冬季风暴导致一些厂关闭，因为、和等产品的设施被中断，对品的需求下降，这缓解了供应削减提供的价格支持。

本周，中国市场重心下降。节后市场观望气氛相对浓厚，部分下游市场尚未回市，市场交易氛围普遍，部分地区观望气氛暂时稳定。主要由于需求旺盛，主要产区西北厂家库存偏低，加之下游厂家节前积备货，港口库存下降，但受环保影响，华北生产企业普遍停产或限产，基本支撑了上半年大幅上涨。南京BP周停，其他装置运行稳定，行业运营率90%左右。重启尝试被推迟到12月18日。
随着假期的临近，上游企业将允许利润从仓库中抽干，但国内防控的措施仍然很严厉，运输能力紧张，运价上涨，但下游客户普遍处于收货心态，一些下游客户将提前进入假期，导致需求利润率减弱，主要生产地区的价格将被压低。河南鹏欣6万吨/年工厂停工检修，区域供应下降。国内市场一周下跌，焦炉气和天然气企业利润水平也有所下降。