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内地与西北之间,能源消耗双控影响了部分四氯厂减负荷生产,春检计划陆续,加上西北部分货源流入港口,提供了有利的供应方,导致上游价格走高。四氯方面,山东黄愚厂开工时间继续推迟,广饶华邦、东营齐发、山东成泰等其他停产四氯厂家尚未开工,开工率继续在低位波动。四氯本周,在四氯的推动下,港口的四氯现 货市场出现了大幅下跌的趋势.随着内地价格上涨,套利活动开始了,一些商品被卖给了内地。周内港口市场远不如内地,内地与港口的套利空间逐渐关闭。从年底到明年年初,计划在主产区投产三套四氯厂,要注意实际生产时间。
四氯预防措施
工程控制:密闭操作,注意通风。尽可能机械化、自动化。提供安全淋浴和洗眼设备。
呼吸系统防护:空气中逸散时,建议配戴自吸过滤式(半面罩),戴化学安全防护眼镜。
身体防护:穿透气型防毒服。
手防护:戴防化学品手套
其他防护:工作现场严禁吸烟、进食和饮水。单存放被毒物污染的衣服,洗后备用。保持良好卫生习惯。
这一周,四氯市场气氛良好。四氯河南骏华3万t/a工厂计划于周五停产,但具体恢复时间未定。四氯本周晚些时候,伊朗卡韦的大修时间实施,提前了预期的大修时间,盘面大幅上涨。国庆长假前,四氯下游四氯库存使得西北四氯厂家四氯库存吃紧,价格一直在上涨。河南鹤壁60万吨/年四氯厂四氯本周重启,华中地区本地运转率提高5个百分点。
四氯本周,由于国庆节和环保政策的限制,上周统计的停车四氯厂家未能重启,行车日期推迟,重启的四氯厂家只有陕西华伟,四氯本周接到山西兰停车的消息,预计将是半年左右。华南沿海地区(广东和福建)约有165,000吨,较上周末增加了约36,000吨,其中广东约有130,000吨。此外,由于兖矿郭虹转鲁双炉作业,该地区建设略有下降。目前,对能源消费炒作的双控已经基本结束,市场回到了春检复运的逻辑,收窄了基数。在传统下游方面,四氯下游企业利润四氯本周主要下滑。
10月12日,一艘西亚特(Seajet Bay)号轮船从通州抵达中国香港,卸下1万吨四氯。四氯本周初,主产区受区内四氯厂外采大修影响,企业四氯库存少,纷纷提价出厂。3月9日,一艘载有5249吨四氯的“来自南方”的船只预定从阿曼抵达南沙。一艘载有13465吨四氯的轮船玛丽·博伊尔,于10月12日从东莞抵达张家港。