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其中东北地区受大庆田10万吨/年天然气机组启动影响，当地启动率略高，内蒙古西北部荣信受能耗双控影响，负荷略有下降，但内蒙古袁波启动40万吨/年机组时，当地运行率也变化不大。九江新联鑫肥料有限。大陆以震荡整理为主，企业利润可能波动范围较窄。厂家8万吨/年装置在停工检修期间未恢复运行，通达化工15万吨/年装置负荷降至80%。11月4日，一艘载有1.2万吨的玛丽·琼斯船舶从新普利茅斯抵波。

库存:截至12月24日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约119.9万吨，较上周增加4.3万吨。本周企业利润趋势上升。下游用户收货意愿不高，中下游心态较弱。港口现 货在现 货流通库存的支撑下继续走弱，维持强势，同时也因为内地和港口的部分套利空间打开，港口的上涨形成限制，本周进口供应仍无盈利。其他地区厂运行稳定，开车变化不大。

山东前期因“退城”工程停产的合格企业陆续复工。预计下周国内市场将主要震荡，并不排除区域下滑的可能。从传统下游来看，国内市场仍有利好支撑，厂家库存压力不高，减产可能性不高。在美国，市场活动有限。本周初，西北主要产区的价格坚挺，没有向山东和其他地方套利的空间，这迫使上游工厂在本周下半年持续减产。

所以主产区和路北之间没有套利空间。华南沿海(广东、福建)约16万吨，比上周减少约10万吨，其中广东约13.4万吨，比上周增加80万吨。短期内国内市场预计将主要受到弱冲击。清明节之前，下游或温和的，现 货或看涨的预期，狭窄的基础。10月18日，一艘来自麦哲伦的船只抵达中国香港，卸下。
由于**供应有限和地区供应持续，德克萨斯州和路易斯安那州的库存较低。10月19日，一艘“施泰纳价值号”载着5000吨，从宁波抵达太仓长江石化。一周内，淮海地区很多地方仍然受到空气污染警报的影响，和下游作业率不高，因此收货更加谨慎。