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本周初,市场走强,港口市场同步上涨。上升的趋势主要是由于鹿特丹的低库存水平和对数量的需求造成的快速供应短缺。本周,中国市场整体上涨,先跌后升。港口。
PP-3*增加的主要原因是本周PP加强,波动。因此,本周外盘和港口套利空间进一步扩大,外盘和港口现 货套利明显而稳定。3月13日,一艘载有2万吨的“化学阿萨姆”号轮船预定抵达杨红石化。但由于天气原因运力紧张,下游收货成本可能仍会上涨,内地仍以强震荡为主,企业利润可能仍会上涨。
1月22日,一艘9000吨“精神海湾”船,计划从闽台省抵达太仓长江石化。但本周伊朗传出限气消息,因供应收紧强于预期,市场大幅走强。在供应方面,受能源消耗双重控制的影响,内蒙古部分机组出现不同程度的负增长,此外,陕西省部分供应在一周内主要生产区的外部产能相对有限,该地区部分机组可提供月度检修计划。国内价格上涨,煤基、焦炉气基企业利润水平回升。
11月1日,一艘“玛特拉”轮载着1.5万吨,抵达太仓长江石化。尽管大修带来了额外的供应增量,但本周主要产区的整体供应仍然紧张,一些制造商在本周初停止销售。本周末,中国平均运营利率为59.73%,较上周略有上升0.49个百分点。本周企业利润调整幅度较窄。
华东地区,益州科技的一套设备本周初恢复正常,当地供应增加。下周没有计划停厂检修,预计煤制厂整体开车变化不会维持在97%左右,,但反复,高风险地区大部分工厂停工,板厂会放假,需求方预期有一定下降,部分地区可能出现负增长。2月22日,一艘来自舟山的“**蓝水”号船计划携带3000吨抵达长江市太仓。