河北制造厂位置

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并计划于11月15日到达太仓长江石化，有船舶载有19600吨从塔卡罗亚泰并计划于10月28日从泉州到达太仓长江石化，有船舶载有40000吨从马特拉并于11月9日从新加坡到达太仓杨红石化，有船舶载有5000吨从朱拜勒.总之，有计划到达太仓长江石化，总之， 保持了西北地区一些装置的停工状态，并进行短期生产，但仍在发布新装置投产的消息。本周没有新的设备维护。11月13日，一艘“鲁花阳光”轮搭载1万吨，计划抵达太仓杨红石化。从基差来看，近几个月和远几个月的合约基差保持稳定，05-01由负转正，部分利好逻辑转向05。

随后，虽然进入冬季采暖期，部分企业已有限产或停车计划，但目前市场需求面仍较弱，对市场的整体支撑还是有限的，预计国内市场短期内或将窄幅震荡。本周行业运营率下降，主要是华北多台机组停运:其中山西煤化华宇、山西大峪河均于月初停运，计划检修20天左右，此外山西同煤广发、河北定州天路、进士均意外停运，导致华北运营率大幅下降，华南受中海60万吨/年厂重启影响， 导致当地产出率大幅上升，虽然青海中豪在西北地区意外停车，但内蒙古东华恢复正常运营，西北地区作业率稳定。随着装置前期逐步恢复正常，整体运行率上升到较高水平。假期后个交易日，港口价格受推动，个别地区到港口的套利空间打开，但是否会持续还有待观察。

10月18日，一艘载有10000吨的名为“转折之路之箭”的船只计划从马来西亚抵达太仓杨红石化。在陕西的延伸预计1-2天恢复。随着春节假期的临近，市场气氛将逐渐平静下来。但由于内蒙古东华厂停工大修，西北地区局部运转率略有下降。

节前下游补货操作比较集中，有一些出口货，所以一周的库存消耗比较明显。上周下游接盘氛围淡，成交价格低人气下行。预计煤改装置整体开车变化不会维持在97%左右。节后补货氛围有所改善，浙江库存消耗较大，但江苏出货量并未减少，库存积累在较窄范围内。
后期需求疲软面难以改善，后期企业压力不会减轻，预计短期市场将主要以疲软波动为主，下游企业利润可能上升。下周，神华包头工厂有望在本周末重启，中安联合已在下周重启生产，九台能源有望在下周重启，厂的整体启动预计下周将增加至84%左右，传统下游，，兰考汇通等设备下周预计重启，预计启动仍有改进空间。在美国，市场形势有望改善，美国国家在德克萨斯州博蒙特的175万吨/年工厂的负荷计划从70%增加到90-95%。