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展望后期,市场的长短博弈预测后期国内市场将主要在较窄范围内波动,下游企业的利润也将相应在较窄范围内波动。目前利润损失严重,厂家开工意愿不强。目前市场整体库存压力不大,厂商比较坚定。下周没有工厂启动和关闭计划,预计下周启动将持平。3月11日,一艘载有1.1万吨的“塔南”号轮船预定抵达连云港。
华南沿海地区(广东、福建)约17.1万吨,较上周增加约60万吨,其中广东约13.8万吨,较上周增加90万吨。本周,国内市场震荡整理,西北主产区前期高价出货受阻,本周初大部分企业价格较前期走低。本周运营利率上升的地区是华北。10月28日,它抵达连云港。铝尽管运转率有所提高,但供应短缺可能会持续数周。
在这一周,由于下游需求疲软和企业出货量不佳,西北和其他大陆市场的主要生产区域继续下降。本周,主要市场2001低点震荡。本周企业利润水平部分下降。12月1日,一艘“荷西进步号”载着2万吨,计划从连云港抵达太仓长江石化。预计下周的运营利率与本周相比波动不大。
传统下游,环保政策放松,预计下周开始将小幅增加。近的到货相对有限,一些下游采购量适中,短期库存耗尽。在,伊朗生产商ZPC计划在5月中旬关闭年产165万吨的1号装置45天,以更换催化剂。西北至山东等地的套利空间收窄,贸易商接货放缓,也迫使西北厂家价格下跌,但跌幅有限,套利空间仍未打开。本周,在的推动下,港口的现 货市场出现了大幅下跌的趋势.随着内地价格上涨,套利活动开始了,一些商品被卖给了内地。
同时,部分下游产品受当地价格小幅上涨影响,利润水平略有下降。本周企业利润水平下降。3月24日,一艘载有1.05万吨的“安宏”号轮船计划从天津抵波。