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此外,浙江江山一台9万吨/年机组于10月8日停运检修一周,扬子巴斯夫4万吨/年机组于10月8日停运检修,预计检修将持续到本月底,辛醇本周山东辛醇机组运行率在较窄范围内得到清理,国庆节期间,山东成泰机组停运检修,放假返回后机组运行率在58.78%左右。辛醇本周,港方表现疲弱.辛醇本周早些时候,港方辛醇库存的持续下降推高了辛醇价格.然而,内地市场的不景气情绪影响了辛醇贸易商的心态.辛醇本周中后期,市场表面连续打破了下跌趋势.港方辛醇现 货价格也呈现出明显的下跌趋势.截至周五,太仓的辛醇现 货价格仅为1960-1970年。11月22日,一艘载有1.1万吨辛醇的“永福”轮计划从伊朗抵波。辛醇本周辛醇企业利润水平下降。不过,辛醇下游原材料辛醇库存高企,且辛醇本周下半年辛醇大幅回调,用户高阻力强,产销间套利空间小。
受**市场辛醇供应紧张的影响,港区短期内可能会出现高水平波动,注意供应的恢复和港口去辛醇库存的情况。辛醇短期内无工厂停车或重启计划,预计下周运转率稳定。不过,由于周五晚些时候来港的预期会更多,但需求方尚未出现实质性的积反应,辛醇继续下跌。国外供应进一步收紧,外盘价格大幅上涨。周内主要产区辛醇企业辛醇库存少,近期该地区装置停车相对集中,供应量减少。
辛醇本周早些时候,在西北地区,性价格的大幅下跌传播了市场的悲观情绪,一些制造商表现出交货速度慢,并逐渐积累辛醇库存.结果,心态变得松散,报价减弱。船期:10月5日,一艘载有5000吨辛醇的“KK5”船从闽台省抵达太仓长江石化。辛醇在陕西的延伸预计1-2天恢复。河南君华3万吨/年装置上周末停产,具体回收时间未确定。10月15日,一艘装载10000吨辛醇的“海佳”号轮船抵达中国香港。
此外,各辛醇厂家生产设备未满负荷,辛醇本周开工率有所下降,国内辛醇开工率约为50%,略**节假日前。辛醇装置检修计划,下周开始有望保持高位。随后,西北部分单位的维持已经形成了对市场的有利支撑,但辛醇下游接单情绪减弱,市场供需博弈,预计短期内国内辛醇市场将主要在较窄范围内波动。下周,河南辛醇厂家3万吨/年机组有望重启,浙江江山机组有望恢复正常运行,通达化工10万吨/年机组有望在10月中旬后恢复运行,预计下周辛醇运行率将升至60%以上,辛醇短期暂时还没有听说大辛醇厂家有检修计划,预计开工率将继续高位收尾,难以有较动。在欧洲,欧洲复活节假期后,辛醇现 货交易活动仍然低迷。
辛醇本周辛醇企业利润主要下滑。1月26日,一艘20000吨辛醇的“纯洁佳”号轮船,计划从宁波抵达太仓长江石化。辛醇本周,国内辛醇装置的总体运行率约为96%,较上周上升约4%。