陕西工厂合约价

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但由于下游厂商库存较高，收货情况较差，跨地区套利空间明显，厂商整体交货量一般，以观望为主。再加上运费高，下周内地市场普遍会因为各种因素上涨。虽然主合同2101本周创下新高，但整个星期向下波动。10月27日，一艘载有1.5万吨的轮船抵达张家港长江华南。10月11日，一艘装载5000吨的“永福7号”货轮抵达太仓杨红石化。

9月15日，一艘载有1万吨的“萨凡纳”号轮船从新加坡抵波。华南沿海地区(广东和福建)从上周的约2.7万吨下降到约12.6万吨，其中广东约7.2万吨，比上周下降约3万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)录得78.8万吨，比上周增加约3万吨，其中江苏录得58.9万吨，比上周增加约4.9万吨。3月11日，一艘载有1.1万吨的“塔南”号轮船预定抵达连云港。本周企业利润波动有限。此外，煤炭价格下跌导致煤基pp成本下降，进一步导致煤基PP利润水平上升。

10月20日，8000吨由运载。尽管下周仍有一些气头装置需要检修，一些生产将恢复，预计主要生产区的供需格局将在一定程度上改善，但对国内整体现 货市场的支持可能相对有限。内地与西北之间，能源消耗双控影响了部分厂减负荷生产，春检计划陆续，加上西北部分货源流入港口，提供了有利的供应方，导致上游价格走高。本周交易量为123万手，较上周增加97.6万手。预计下周工厂运营率将继续走低。

本周，国内市场震荡整理，西北主产区前期高价出货受阻，本周初大部分企业价格较前期走低。在上游成本下降的背景下，等下游企业利润水平双双反弹。山东地区由于嵊龙滕州和新凤凰停车场的维修，当地的营运率下降了4个百分点。本周，大部分下游企业利润上升。库存:截至4月8日，据通达化工不完全统计，中国各港口库存总量约为78.5万吨，较上周减少3.5万吨。
本周开始小幅上行，上行区域主要体现在华北和山东地区:其中通达化工周重启，山东地区开始大幅上涨。但市场受上游和需求侧的影响，走势有所下滑，导致企业利润下降。上周下游接盘氛围淡，成交价格低人气下行。