山西生产商位置

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预计煤制设备整体开车将小幅增加至95%左右。预计下周工厂运营率将继续走低。受下游需求的限制，主要生产区域的一些制造商交货不畅，本周中后期当地价格大幅下跌。在，马来西亚国家石油化工75+165万吨/年装置于10月8日发生故障，但消息人士预测，问题并不严重，因为制造商没有取消合同货物的供应。

本周，内蒙古除少数机组因受当地能耗影响，双控负荷略有降低外，没有大型设备停车。9月29日，一艘南联9号船抵达太仓杨红石化，从宁波装载5000吨。综上所述，主要生产地区的春检减少了出口量，虽然有预期部分单位将投入生产，但企业库存低可能仍对内地市场价格上涨有一定的推动作用。在欧洲，由于美国和俄罗斯暂停生产，欧洲的供应仍然紧张。

然而，在清明节期间的市场上，天津博华李咏和南京BP出人意料地停了车，市场消息称BP预计将停车20天，供应方再次提供了好消息，工厂普遍大幅上涨，从而带动企业利润水平大幅上升。天津博纳化工李咏和南京BP在节假日期间意外停车，导致工业运行率大幅下降，预停尚未重启，但XLX日生产量增加，整体运行率小幅上升。预计下周启动不会有很大改善。道路限制的实施将在地面上实施，市场将热情购买或会逐渐冷却下来，但来自制造商的压力并不高，预计该行业将更多的观望之前，节日，价格将主要是动摇。

受**市场供应紧张的影响，港区短期内可能会出现高水平波动，注意供应的恢复和港口去库存的情况。库存:截至11月12日，据通达化工信息不完全统计，我港总库存约122.3万吨，较上周增加2.1万吨。消费区下游如路北跟随市场，接收价格也较高，所以主产区和消费区之间套利利润不大。4月1日，一艘载有1.1万吨的“莫兰德”号轮船预定抵波。
然后贸易商和下游对入市热情更大，上游企业没有出货压力，部分企业停止销售。其他地区厂运行稳定，开车变化不大。本周初，西北地区企业出货意愿强烈，主产区新价下跌。