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预计11月海运货物进口将进一步收紧配套行业信心。从传统下游来看,短期市场供需表现稳定,工厂开工波动小,后期有望稳定。本周交易良好,价格持续上涨。一艘计划于10月5日从中国闽台省抵达太仓长江石化的船只,一艘载有3万吨的船只于10月6日抵达太仓杨红石化,另一艘载有2万吨的船只于10月11日抵达太仓杨红石化。3月17日,一艘载有23700吨的“勇敢价值”号轮船预定抵达长江石化。
由于近期**启动不稳定,海外供应趋紧,本周外部价格继续明显上涨,港口继续减少库存,上涨,带动港口价格上涨。1月26日,一艘20000吨的“纯洁佳”号轮船,计划从宁波抵达太仓长江石化。2月12日,一艘载有1.1万吨的“化学芬兰”号轮船抵达连云港。在欧洲,德国需要健康,尤其是家具行业。后来随着各大生产区新设备负荷的不断增加,西北地区的供需逐渐趋于宽松,有在内地积累的预期,虽然厂商在目前库存较低的情况下有较强的抗风险能力,但价格上行有限。
就中期而言,内地的预期一般。这一周内,大修机组数量减少,浦城清洁机组在周末附近重启,青海盐湖机组重启时间尚未确定,其他机组运行正常。本周企业利润主要偏高。本周开工率的提高主要是由于西北和华北地区的建设水平较高。一周内,富德如期大修,但下游节前补货支撑了交易氛围,随着外部价格持续走强,出口套利窗口打开,部分商品转口至欧洲和东南亚,伊朗天然气限制对进口量的影响将很快体现出来,因此,行业心态坚定,看好未来。
西北地区厂家库存不多,此外,内蒙古石林厂本周停产检修,陕西榆林开岳、东华能源等厂近期已进入大修计划,预计供应也将减少,因此,本周初经营者保持了良好的心态。交易员订单转移价格下跌,导致鲁北下游竞价价格下行,产销套利空间关闭。本周,市场宽幅震荡,全面抑利,而伊朗天然气涨停并未**出预期表现,做多呆滞,且主力合约是在冬季行情后,预期差异明显。11月29日,该厂因技术问题停产,技术人员花了一周多时间评估所需大修程度。受西北地区价格上涨的推动,周边城市也根据市场情况调整价格,内地市场整体重心小幅上移,受此影响,煤炭和焦炉企业利润出现反弹。
后来随着各大生产区新设备负荷的不断增加,西北地区的供需逐渐趋于宽松,有在内地积累的预期,虽然厂商在目前库存较低的情况下有较强的抗风险能力,但价格上行有限。港口方面,本周的继续寻找震荡的终点,目前的消息比较平淡,缺乏明确的盘面方向。安徽华谊有限,预计本周末重启,并预计下周启动率略有上升,,假期结束,上下游陆续恢复生产,市场需求有望增加,预计下周市场率或将增加。