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周内,陕西、山东等地加强环保力度,部分植物减产。二甲酰胺本周,四川泸天化二甲酰胺厂停工检修,重启时间待定,整体开车略有减少。二甲酰胺本周末,中国平均运营利率为8.29%,较上周下降1.07个百分点。二甲酰胺施达盛华原定3月8日有维修计划,预计十天,但维修时间已经推迟,具体待定,山东玉帝装置维修时间已经推迟,山东盛泰后期有维修计划,观望二甲酰胺厂家下周停产动态,预计启动率窄振荡。在,由于市场参与者在农历新年假期后返回中国,很少讨论中国二甲酰胺市场的二甲酰胺现 货商品。德克萨斯州一些地区的二甲酰胺生产设施也可能因缺乏电力和原料气而关闭。
此外,受DMF本周初DMF的影响,DMF价格大幅上涨,从而拉高了煤炭DMF的利润水平。环渤海、华中、西南、东北等地区的行业多持谨慎观望,波动性相对有限,但陕西和内蒙古地区的一些制造商预售情况相当可观,虽然假期结束,但目前DMF库存压力不大,价格上涨积,与关中地区的一些制造商差价整理,喜忧参半。DMF本周,国内DMF市场整体持续走低,随着春节假期日益临近,受今年全国各地影响,部分物流车辆提前退出市场,由于运力不足、运费高,内地大部分上游DMF企业相对受阻无法出货。运输能力逐渐恢复,10月份,伊朗运往中国香港的DMF货物大幅增加,内外板块价格下跌。
11月10日,一艘载有5000吨二甲酰胺的“沙特晨礼”轮抵达太仓长江石化。但二甲酰胺市场在一周内顺利交货,板厂积接单,二甲酰胺下游买涨不买跌的心态支撑市场情绪高涨,而二甲酰胺厂家普遍低仓支撑,贵金属销售情绪蔓延,交易持续上升,从而带动其二甲酰胺企业利润水平上升。11月6日,一艘载有5200吨二甲酰胺的船只抵达富宝张家港。一周内,上游二甲酰胺市场整体上涨,导致二甲酰胺、二甲酰胺制PP等二甲酰胺下游二甲酰胺企业利润下降。二甲酰胺本周末,国内平均运营利率为59.36%,较上周提高2.25个百分点。在内陆,雨雪天气导致路北等地运费增加,物流货物减少,收入减少二甲酰胺本周下游商品价格上涨。
部分地区下游仍受环境检查影响,作业率降低,接货氛围平淡。从基差来看,基差收窄部分是因为01合约下跌,而05-01基差收窄为-4,看涨逻辑从01逐渐转移到05,1月份供应略松,DMF大修预期依然存在。周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口,主产区再次大幅上涨,交易氛围依然良好。近到中国香港卸货后,预计DMF库存主要在后期波动。
河南环保检查影响减弱,市场供应恢复。就二甲酰胺DMF而言,大部分停产厂商还没有开工,山东成泰、广饶华邦、东映齐发、山东黄愚等设备还没有开工,厂商利润低,濒临亏损。华东沿海地区(江苏和宁波)约为102.2万吨,较上周增加约8.5万吨,其中江苏约72.5万吨,较上周增加约4.5万吨,浙江约29.7万吨,较上周增加约4.1万吨。周末,从华东港口二甲酰胺DMF现 货市场到淮海部分地区的反向套利再次开始。装船日期:1月31日,一艘载有2万吨二甲酰胺DMF的“沙特尼贾”号船从宁波抵达长江石化太仓,2月2日,一艘载有5000吨二甲酰胺DMF的“阿巴哈”号船从上海抵达长江石化太仓。