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华南沿海地区(广东和福建)记录约13.9万吨，较上周增加约2万吨，其中广东记录约9.3万吨，较上周增加约1万吨。在，尽管本周相对平静，但由于供应短缺和年底天然气的周期性短缺，这一数字可能会在2020年剩余时间内上升。截至11月1日收盘，郑州商品交易所2001合约开盘价格为2097，较上周下跌34%，收盘价格为2083，较上周上涨5%，点为20，较上周末下跌38%，点为2064，较上周末下跌13%。东营深池机组在月底启动后，预计启动率将进一步上调。装置检修计划，下周开始有望保持高位。

在节前海外供应紧张的支撑下，美元价格维持在200多美元的高价，但受*二次爆发、下跌、下游库存结束等影响，港口价格下跌，进口利润率逐渐收窄甚至关闭。在节后下游补货的支撑下，预计后期内地市场仍将维持目前水平，企业利润可能在较窄范围内调整。方面，本周初，山东实达盛华、广饶华邦、河北鑫源进入大修，装置运转率降至49.98%左右。的运营率在82%左右，山西煤业日产10万吨/年的工厂于11月12日停工，周五恢复正常运营。港口方面，周内有利条件频发，中东地缘冲突引发大幅波动，导致价格呈上涨趋势。

综上所述，目前主产区库存压力不大，由于新增生产，短期内仍有推高的意向。本周，该港口的出港货运量低于预期，但进港货物的补充有限，与上周相比，库存略有减少。此外，由于本周大气扩散条件较差，部分地区环保和限产增加，对外销售减少推高了周边市场价格。部分船舶载有1万吨，于11月20日抵达泉州太仓长江石化。后期需求疲软面难以改善，后期企业压力不会减轻，预计短期市场将主要以疲软波动为主，下游企业利润可能上升。

3月24日，一艘载有2000吨的“Gad”号船从宁波抵达沃坡张家港。部分船舶于11月20日抵达中国闽台省。积的基本面推动本周走高。企业利润或小幅下调。 中国——一艘载有5000吨的轮船计划于10月23日从常州抵达太仓杨红石化，杨红石化计划于10月13日从中国闽台省抵达太仓，一艘名为ta的轮船将抵达红叶石化卸下5000吨，一艘名为艾伦湾的轮船将于10月16日从阿曼抵达中国香港卸下9500吨。
一周内，市场整体交易氛围不尽如人意，下游市场对高价货源的，收货热情较前期有所减弱，部分市场主要维持按需补货，需求方支持有限，加上近期等宏观消息供不应求，导致价格在低位波动，引发交易员恐慌，部分市场讨论焦点下降。华南沿海地区(广东和福建)从上周下降约1.1万吨，至约12万吨，其中广东从上周下降约10.7万吨，至约2000吨，华东沿海地区(江苏和宁波)下降约1.3万吨，至约111万吨，其中江苏约81.4万吨，下降约5.3万吨。1月13日，一艘12000吨的“克拉拉”号轮船，计划从科伦坡抵波。在周边市场，由于防控需求，一些下游市场提前进入假期，削弱了需求空间，并受到主要生产地区价格低廉的驱动，导致价格重心转移。本周对中石化长城能源停车场和天津博华李咏造成影响，本周开工率低于上周。在...之间内陆地区，近期部分出口尚可，在环保和限气的大环境下，停车或减碳主要集中在西南和华北，供应面正在萎缩。十二月份抵港货物价格上升。随着假期的临近，上游企业将允许利润从仓库中抽干，但国内防控的措施仍然很严厉，运输能力紧张，运价上涨，但下游客户普遍处于收货心态，一些下游客户将提前进入假期，导致需求利润率减弱，主要生产地区的价格将被压低。所以主产区和路北之间没有套利空间。印度和中东生产商就2021年向印度西海岸供应商品的条款进行的谈判进展缓慢，各方都试图在可能适用于配方奶粉定价的百分比溢价上找到共同点。