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内地与西北之间，能源消耗双控影响了部分厂减负荷生产，春检计划陆续，加上西北部分货源流入港口，提供了有利的供应方，导致上游价格走高。一方面，运输车辆紧张，运费率保持坚挺。南京BP周停，其他装置运行稳定，行业运营率90%左右。目前国内商品交货价格竞争激烈，进口商品销售氛围不畅。与10月份相比，11月份的进口量呈下降趋势。

煤制方面，神华新疆预计下周重启，没有新的设备维修。此外，由于兖矿郭虹转鲁双炉作业，该地区建设略有下降。一艘轮船从大连抵达连云港。本周开工率的提高主要是由于西北和华北地区的建设水平较高。利润侧压缩将限制后期价格进一步单边走强。

在这一周内，由于江苏省宿务市3 80万吨/年的装置意外短时停工，李咏渤海化工有限的负荷。神华包头机组预计将于11月初重启，此前该机组因检修而关闭。尽管伊朗天然气限制的消息一度提振了，但伊朗天然气限制对进口的影响大多发生在2月至3月中旬。在本周的中后期，随着价格恢复到之前的涨幅，港口现 货市场恢复理性，价格仍然疲软。本周，国内市场向上波动。

煤制方面，神华新疆开始重启，没有新的设备维护。尽管价格上涨，但生产商仍在寻求产量。下游对的需求很高，如和，而运输相关用途，如，由于对燃料需求的影响，尚未恢复。10月份，美国进口了39030加仑，**9月份的44738加仑。10月2日，19700吨装上福斯坦号，从巴拿马抵达连云港。
国内运行速度较上周有所提高，厂家3万吨/年机组本周初恢复正常运行，并逐步提高到满负荷运行，通达化工10万吨/年机组本周恢复正常运行，负荷约为70%，本周山东机组运行速度收窄，山东玉帝装置于10月23日开工，但尚未正常装船，节本为主，山东鲁深发于10月25日，运行速度上升，有所上升。甘肃西北部其他主要地区，华亭短暂停留约2天，对当地影响不大。不过，山东、山西等周边地区的价格重心已明显低于上周，本周多为谨慎观望，只需接单即可。