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10月28日,一艘“南联9号”载着4800吨辛醇抵达连云港。10月16日,一艘来自艾伦湾的船只抵达中国香港,卸下9500吨辛醇。辛醇本周辛醇下游企业利润主要下滑。下游用户收货意愿不高,中下游心态较弱。预计11月东南亚的基本面将保持平衡,因为下游对生物的需求稳定,而中东和该地区的生产商供应充足。
辛醇本周初,主要产区延续上周的氛围,大部分保持价格坚挺。辛醇厂家一套8万吨/年装置在停车检修期间未恢复运行,其他装置波动较小,整体运行率稳定。河南君华3万吨/年机组在辛醇停运检修期间,预计下周机组将投入运行,其他厂将顺利开工,预计下周辛醇运行率较辛醇本周略有上升。考虑到下周辛醇补货的影响,国庆节前陕西和华伟等辛醇厂家停止维修,该地区的运行速度或有限,预计下周运行可能稳步上升,幅度约0.2%。10月26日,它来自天津。
一周内,伊朗卡维工厂再次停工,12月2日,挪威工厂因火灾停工。预计下周辛醇市场将主要震荡整理,部分市场可能上行,辛醇企业利润可能窄范围调整。辛醇本周价格持续上涨,交易氛围良好,1月份部分产出预售。而下游的辛醇和辛醇利润被压缩甚至亏损,与高价原料相矛盾。辛醇西北山子田丽高新已于9月22日启动,东北大庆蓝已于9月下旬启动计划,预计下周开工或更高。
伊朗Kaveh辛醇厂12月1日停工,一周停工时间长达三个月。。辛醇库存:据通达化工不完全统计,截至10月10日,中国港口辛醇总辛醇库存约131.4万吨,比上年同期减少约3.3万吨。煤制辛醇,辛醇本周的运行率约为97.8%,比上周略有增加,当月青海盐湖仍在维修,大唐**二线重启汽车,煤制辛醇厂整体开始小幅增加。**市场供应紧张,预计将影响国内进口量。
目前12月份在伊朗的出货量相当大,预计短期港区涨价可能受阻。短期内,内地价格可能会在当前区间波动。辛醇本周,陕西裕华辛醇厂停产检修,但山东黄愚金隅辛醇厂开始重启。