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2月16日，一艘17000吨“化学收获”船，抵达太仓杨红石化。内陆地区之间，西北部分大型厂停工检修，周内顺利出货，西北主产区价格周内持续上涨。由于内蒙古新奥法隧道工程临时停车，西北地区开始施工。但部分企业库存压力不大，本周供应方支撑仍在预期中，内地市场高位波动，下游企业利润可能小幅波动。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。

虽然内蒙古西北部石林工厂维修，但新奥和陕西的精益都恢复正常，当地的运营率略高。由于陕西贫短期停工，西北地方建设略有下滑。节后回来，很多运营商持观望，一些下游企业有补货预期，经营心态尚可。港口现 货市场外紧内高外低，库存持续下降等等，价格持续坚挺，但内地因大面积停车，需求方萎缩，河北导致运费上涨，产区工厂需要放弃运费， 整体市场疲软，在这种背景下，内地稍显疲软，一些内陆地区和港口之间的套利空间在本周继续开放。下游需求继续回升，价格明显走高，以及上游供应支撑，鲁北等地下游招标价格也向上，产销之间存在一定的套利空间。

本周山东机组运行率区间收窄，山东士达盛华设备故障暂时停工检修，山东成泰机组停工检修，机组运行率降至53.69%左右。虽然受华北环保的影响，河北定州厂生产有限，冬季进行常规维护，但山西同煤广发厂在一周内恢复正常，该地区开工建设上升，建设下降主要体现在西北，内蒙古石林30万吨/年的厂内停车维护，造成西北地区供应略有减少。在上游市场局部上涨的背景下，等下游企业利润下降。节后市场观望气氛相对浓厚，部分下游市场尚未回市，市场交易氛围普遍，部分地区观望气氛暂时稳定。消费领域的接盘价格未能同步上涨，陕西、蒙古、山东的套利空间在一周内关闭。

本周山东机组运行率平稳收尾，无较动，在58.78%左右，暂时还没有听说大厂家有停产计划，大部分厂家设备开工平稳，厂家以供应合同用户为主。12月18日，一艘“Shatilim”号船载有6000吨，计划从富查伊拉抵波。华南沿海地区(广东和福建)约为12.7万吨，比**周增加约2.7万吨，其中广东约为7.9万吨，比**周增加约2.2万吨，华东沿海地区(江苏和宁波)减少约5.4万吨至约70万吨，其中江苏减少约49.1万吨至约5.8万吨。本周开机下降，周左右发布空气污染预警，下游板厂停工是常见的，在交货压力下，山东、河北部分厂满罐停车，濮阳地区一般限制在30%，赤峰瑞阳20万吨/年装置停车等。尽管大修带来了额外的供应增量，但本周主要产区的整体供应仍然紧张，一些制造商在本周初停止销售。
本周企业利润水平下降。然而，袁波工厂关闭和东南亚工厂大修导致进口略有下降的消息可能会对市场产生一定影响。1月23日，一艘5000吨“阿巴哈”船，计划从上海抵达太仓长江石化。