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虽然近期已有不少国外工厂恢复或计划重启，但**供应紧张的环境并未改变，中国价格持续走强，市场价格坚挺且波动较大。港口方面，目前冬季限气减产的大气候支撑了的，加上水位下降，预计内地航运商品供应也将萎缩，主要受周内强势震荡影响。预计11月份进口商品供应紧张的环境将消散，港口市场仍有上行空间，但对未来供应恢复的预期可能会抑制市场想象。但内地受到节前厂的下泄和需求疲软的影响，导致价格大幅下跌，部分内地港口之间出现套利空间。11月1日，航海家从蔡红岛运来3400吨。

1月20日，一艘载有18000吨的“化学护航”船，计划抵达太仓长江石化。内地之间，由于防控需要，部分下游提前进入节假日，停车浓度升高，需求保证金减弱，周末招标价格大幅下跌。在节后下游补货的支撑下，预计后期内地市场仍将维持目前水平，企业利润可能在较窄范围内调整。而买涨不买跌的心态，业内人士更是谨慎观望，实际成交仍然有限，多只是需要为主。库存:截至1月21日，据通达化工不完全统计，我国港口库存总量约103.7万吨，较上周下降2.2万吨。

从基差来看，基差收窄部分是因为01合约下跌，而05-01基差收窄为-4，看涨逻辑从01逐渐转移到05，1月份供应略松，大修预期依然存在。华东沿海地区(江苏、宁波)约96.6万吨，比上周少2.3万吨左右，其中江苏约66.2万吨，比上周少4.3万吨，浙江约30.4万吨，比上周多2万吨左右。3月20日，一艘载有5000吨的“南方美人鱼”号轮船抵达太仓长江石化。本周，主市场2001先跌后升。虽然革命制度党西南地区的ce在一周内上涨，随着供暖季节的到来，西南地区的天然气价格上涨，天然气生产的企业成本增加，因此其利润水平在一周内下降。

大部分停产厂家启动正常，增加了资源供应，机组运行率保持高位震荡高。神华新疆、延长榆林三线设备重启，装置整体运行得到改善。这个周末，国内平均工作率为58.13%，与节前基本持平。12月18日，一艘“Shatilim”号船载有6000吨，计划从富查伊拉抵波。节假日期间，东营神驰装置大修，区内运行率大幅下降。
预计下周恢复并预计下周开工，方面，成本方面支持高，价格坚挺，预计下周开工率或小幅重组。传统下游方面，方面，本周我国北方地区环境污染加重，各地安全环保检查严格。下周无停厂修厂计划，预计煤制装置整体开车变动不到95%左右。