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一周内,设备维修集中在部分地区,沿海地区辛醇企业增加了在辛醇inland China的采购,导致供应紧张,部分地区价差扩大,开拓了套利空间。预计下周内地市场仍将走强。辛醇库存:截至11月5日,据通达化工信息不完全统计,我国港口辛醇总辛醇库存约120.2万吨,较上周下降10.8万吨。辛醇本周,港口价格先是下跌,然后上涨,周二市场的大幅下跌传播了悲观情绪,辛醇现 货价格随市场走软,这也拓宽了港口与内地之间的套利空间.在这一周,一些来自常州等地的货物继续流回山东等内陆地区.此外,抵达中国香港的港口数量略有减少,辛醇库存消耗量也在一定程度上支撑了市场。装船日期:3月24日,一艘载有2万吨辛醇的“沙特努尔”号船抵达连云港。
预计市场将在季度合同价格谈判前活跃起来。在欧洲西北部,辛醇现 货市场交易清淡,市场基本面基本稳定,供应充足,辛醇现 货需求有限.德国部分地区放假,而欧洲大陆大部分地区周五放假。尽管中国内地市场在辛醇本周上半年表现强劲,港口辛醇库存下降,但仍保持在季节性高位。然而,考虑到供暖季节的供应紧张,预计国内的ic辛醇价格将主要在区间内波动。在内地和主要产区之间,辛醇企业在新辛醇装置负,外部产量下降,而山西和其他装置重启或负,增加供应方。
3月18日,一艘船“从容”装载3.5万吨辛醇,同船抵达。一些辛醇下游适度购买,部分维持以前的合同。到那时,一月份到达的大部分货物已经装运了。在西南地区,重庆卡夫雷拉辛醇厂投产,导致当地开工率提高了12个百分点,但开工率下降的地区主要在西北地区,陕西贫辛醇厂的意外停产和大唐多伦的负增长导致西北地区开工。在节后下游补货的支撑下,预计后期内地辛醇市场仍将维持目前水平,辛醇企业利润可能在较窄范围内调整。
一周内,内地辛醇市场走势相对偏弱,目前运价持续走高,部分辛醇企业预计节前出辛醇库存,部分上游辛醇企业继续允许盈利出货。辛醇本周辛醇下游企业利润涨多跌少。就下周而言,目前只有青海盐湖厂处于停产状态,重启时间尚未确定,浦城清洁预计将于14日停产一周,宁夏宝丰二期预计将于本月实施为期五天的维护计划,总体而言,预计下周辛醇的总产出率将在95%左右。随后,节后,内地部分早期维修设施逐步恢复,预计供应和储存将增加,而部分辛醇下游辛醇库存暂时保持在中高水平,预计短期内国内辛醇市场将主要进行整体盘整,不排除在狭窄范围内局部回调的可能性,辛醇企业利润预计下周将走软。港口与内地之间,在需求的拖累下,内地部分地区价格在一周内有所回调,而港口外盘价格强势上涨,辛醇支撑盘。
辛醇库存:截至11月19日,据通达化工信息不完全统计,我港辛醇总辛醇库存约115.8万吨,较上周下降6.5万吨。装船日期:1月31日,一艘载有2万吨辛醇的“沙特尼贾”号船从宁波抵达长江石化太仓,2月2日,一艘载有5000吨辛醇的“阿巴哈”号船从上海抵达长江石化太仓。华北地区本地运营率较高,是因为河北定州的天禄装置已经恢复正常。