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一周内,伊朗卡维工厂再次停工,12月2日,挪威工厂因火灾停工。12月份西北地区有可能启动上下游装置,实际对市场的影响需要跟进。氯化钙本周施工量下降主要是由于西北和华中地区施工量急剧下降,虽然内蒙古石林市氯化钙本周在西北地区重新开工,但陕西省榆林市开岳区原计划停止维修,青海省中昊市受冬季有限供气影响,安装停工时间早于往年,因此,西北地区整体施工量开始明显下降,华中地区主要是湖北英德50万吨/年装置停车,区内开始走下坡路。一些氯化钙装置仍可能停产或衰退。部分地区下游仍受环境检查影响,作业率降低,接货氛围平淡。
10月27日,一艘载有2万吨氯化钙的“传奇”号船计划抵达太仓杨红石化。而内地到港口的运费也下降了,部分内地到港口的套利再次打开。下周,河南氯化钙厂家3万吨/年机组有望重启,浙江江山机组有望恢复正常运行,通达化工10万吨/年机组有望在10月中旬后恢复运行,预计下周氯化钙运行率将升至60%以上,氯化钙短期暂时还没有听说大氯化钙厂家有检修计划,预计开工率将继续高位收尾,难以有较动。在氯化钙本周的后半周,一些持有货物的人为了从航运中获利,氯化钙价格下跌。随着假期的到来,一些氯化钙下游单位将逐步减产,而西南单位预计将在2月份恢复,随着供求平衡的松动,周边市场将处于弱势地位。
传统下游方面,氯化钙本周国内氯化钙开机有所反弹,氯化钙厂家安装在周内开始好转。下游放假后有补货需求,市场整体交易氛围尚可。河南君华3万吨/年机组在氯化钙停运检修期间,预计下周机组将投入运行,其他厂将顺利开工,预计下周氯化钙运行率较氯化钙本周略有上升。内地部分地区安装检修和春季检查计划的消息发布,适度提振了市场信心。由于国庆前后市场波动较小,近期国内煤、天然气、焦炉气氯化钙企业利润水平整体波动有限。
11月1日,一艘“玛特拉”轮载着1.5万吨氯化钙,抵达太仓长江石化。二甲酰胺厂的启动是普遍稳定的,工厂大修计划还没有听到,下周看到浦城清洁能源厂计划停止小修,预计煤氯化钙厂整体开始小幅下降92.5%。虽然还没有停车,但中期还是打压氯化钙价格,关注氯化钙企业的反应。10月18日,一艘载有10000吨氯化钙的名为“转折之路之箭”的船只计划从马来西亚抵达太仓杨红石化。在,在东南亚,贸易活动受到限制,因为一些买家已经收到了4月份抵达的货物。
1月份,部分货物转口到欧洲和韩国,部分南美货物抵达中国香港,但进口无水氯化钙库存仍有下降空间。无水氯化钙本周,陕西裕华无水氯化钙厂停产检修,但山东黄愚金隅无水氯化钙厂开始重启。但目前下游接收意向平淡,降无水氯化钙或高价维持的方案很多。至于港口,由于12月份抵港价格上涨,在成本的支撑下,港区可能会出现大幅波动。无水氯化钙本周初通达化工12万吨/年装置停工检修,金美轮一套装置检修结束,恢复工作,其他装置开工变化不大。