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10月,由于伊朗商品的更换,预计伊朗的进口量将在整个月达到历史新高。在接近**周高点后,盘面疲软,港区如期大修。12月,预计到达量保持在以前的水平。周末几套设备的短停进一步扩大了供应缺口,主产区再次大幅上涨,交易氛围依然良好。主合同周幅下跌。
本周交易量为1150.4万手,较上周增加213.1万手。短期国内市场有望整体盘整,不排除局部窄幅回调的可能,下周企业利润有望走软。周内,陕西、山东等地加强环保力度,部分植物减产。从传统下游来看,冬季雾霾天气频发,后期安全环保影响依然存在。11月12日,一艘“abel水手”号载有26000吨,计划抵达太仓杨红石化。
后期市场新订单成交量周内不好,下游阻力逐渐显现。本周山东机组运行率保持稳定,山东实达盛华机组尚未启动,山东成泰机组也尚未启动,区域运行率保持在53.69%左右。本周设备维修集中在部分地区,沿海地区企业增加在内地采购,导致供应紧张。此外,受西北地区新奥地利2 # 60万吨/年工厂停产影响,当地开工率也略有下降。随着上游企业推高,该地区一些下游企业开始复苏,一些内地价格上涨。
库存:截至12月24日,据通达化工信息不完全统计,我国港口总库存约119.9万吨,较上周增加4.3万吨。本周企业利润趋势上升。下游用户收货意愿不高,中下游心态较弱。港口现 货在现 货流通库存的支撑下继续走弱,维持强势,同时也因为内地和港口的部分套利空间打开,港口的上涨形成限制,本周进口供应仍无盈利。其他地区厂运行稳定,开车变化不大。
港区本周明显还是去了仓库,下游设备的停车被市场解读为明显利好。河南骏华3万吨/年机组停运期间,通达化工厂启动负荷偏低,整体运行率略有下降,下周无新装置停检修,大唐**预计重启,预计煤制装置整体启动维持在97%左右。一些产品被提供给。