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市场由于下游用户对高价原料仍有抵触情绪,只需小单货为主,合约贸易商出货继续竞争,主流区域市场疲软,导致其利润水平下降。内地与西北之间,能源消耗双控影响了部分厂减负荷生产,春检计划陆续,加上西北部分货源流入港口,提供了有利的供应方,导致上游价格走高。近天气变化频繁,下游库存提前做好防范运费上涨的准备,码头竞价价格本周走强。山东临沂“退入园”还在进行中。
主合同010本周仍处于上行通道,创年内新高。预计下周内地市场仍将走强。1月9日,一艘载有12000吨的“全**”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。由于伊朗天然气限制对进口的影响大多发生在2月至3月中旬,随着长江运输能力供应良好的恢复,本周部分港口疲惫不堪,购买需求保持平静,市场在本周晚些时候理性调整。
神华新疆、延长榆林三线设备重启,装置整体运行得到改善。在美国,1月和2月的预计买卖兴趣比12月有所增加。直到本周末,随着下游库存小幅下降,再加上交易商补单操作,内地成交气氛有所改善,小幅反弹。9月28日,一艘载有1.5万吨的轮船计划于9月25日抵达太仓长江石化。
尽管西北神华来凤装置重启,但甘肃华亭重启失败,以及中国石化长城能源的影响和当地建设的减少,由于西南四川达州20万吨/年燃煤电厂关停和大修,该地区开工数量也大幅下降。港口现 货在现 货流通库存的支撑下继续走弱,维持强势,同时也因为内地和港口的部分套利空间打开,港口的上涨形成限制,本周进口供应仍无盈利。在上游市场局部上涨的背景下,等下游企业利润下降。德克萨斯州一些地区的生产设施也可能因缺乏电力和原料气而关闭。
船期:12月3日,一艘船“交易”了1万吨,同船抵达中国香港。这一周,西北地区商品顺利交货,重心小幅上移,山东、河北等地下游需求短暂回升,支撑了行业心态,市场交易重心在这一周整体上移。市场密切关注美国大选,了解伊朗可能的政策变化。