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同时,由于辛醇本周长江口关闭,对港进口达不到预期,在辛醇停运的前提下,港区连续两周持续减少辛醇库存。辛醇在辛醇本周初的大幅上涨和1.9亿美元经济计划的发布导致辛醇大幅上涨,但由于银行对信贷资金的审查,辛醇大幅下跌,并持续疲软至周末,港口辛醇现 货价格反映了辛醇本周初的上涨。3月10日,一艘25000吨辛醇的“和平使者”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。3月11日,一艘载有2万吨辛醇的“化学阿萨姆”号轮船,计划抵达太仓杨红石化。后期上游企业辛醇库存不高,假期后物流恢复运费率有回调趋势。
华南沿海地区(广东和福建)减少约50万吨至约132,000吨,其中广东减少约0万吨至约18,000吨,华东沿海地区(江苏和宁波)减少约17,000吨至约1057万吨,其中江苏减少约785,000吨至约2,000吨,浙江减少约275,000吨。装船日期:3月31日,一艘载有6533吨辛醇的“玛丽·琼斯”号货轮从南沙抵达张家港。辛醇本周辛醇设备故障集中:南京BP和塞拉尼斯停检修,山东兖矿上半年半负荷运行,河南龙宇意外降负荷,河北陶建短时间停。综上所述,节后周国内辛醇市场主要处于观望状态,内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。在,太仓码头的辛醇库存略有下降,尽管辛醇本周辛醇制辛醇厂的辛醇库存有所增加。
辛醇预测下周该厂的开工率将主要在窄幅波动,整体变动空间不大。辛醇,本地高价发货量略显疲软,后者不排除因辛醇库存较高而小幅下跌。辛醇本周开工率上升的地区是华东和西南地区:由于安徽昊源辛醇厂的重启,华东地区出现了较高的开工率。辛醇本周,港口部分货物到货延迟,辛醇港口辛醇库存略有下降,加上上半年受辛醇推动,整体较上周有所上升。传统辛醇下游方面,辛醇本周辛醇启动机30%,河北、河南部分开始上升,但濮阳地区限产仍未恢复,总体辛醇行业启动率上升。
供应收紧预计将为港口市场的上行留下空间。而山东等地,虽然传统的辛醇下游启动已经恢复,但短期辛醇补货操作在节后已经逐渐降温,交货速度放缓。主合约辛醇010辛醇本周加速走高,再创新高。内陆地区之间,节假日前,由于跨区域物流的阻碍,西北地区对内陆地区的货物交付减少。辛醇有短期开停车计划,无设备,预计下周运转率变化不大。
辛醇、停车装置暂时没有重启计划,辛醇下游按需进入市场购买,然后上游或根据自身辛醇库存情况合理调整启动负荷,预计下周辛醇市场行情将小幅调整。辛醇本周开工量的下降主要是由于山东地区开工量的急剧下降:兖州矿业集团的负荷下降了30%,新能凤凰电厂的意外关闭导致该地区的供应大幅下降,但华北地区的供应有所增加,尽管山西鲁宝一座10万吨/年的电厂关闭,另一座20万吨/年的电厂重新启动,此外,山西的山西煤炭和天元等电厂也相继开工并重新启动。但在供应紧张的背景下,上游煤价有较强的局部走势。