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然而,四氯下游消化普遍有限,市场普遍买入天然气,四氯本周下半年,内地市场大多保持窄幅波动格局。11月3日,一艘载有2万吨四氯的“顺丰”轮计划从阿曼抵达连云港。11月11日,一艘装载1万吨四氯的“永新”轮从伊朗抵波。短期来看,由于四氯端不停,需求保持稳定,但中长期四氯利润势必打压四氯价格,所以要注意PP-3四氯利润的回归逻辑。周边城市受到西北地区价格上涨的推动,根据市场情况调整价格,内地市场整体重心上移,但四氯下游实际需求支撑仍然相对有限,因此,行业转向观望。
在四氯假日停车期间,河南兰考汇通已于四氯本周初重启航运,四氯本周市场运行速度较上周开始略有反弹。四氯本周国内四氯市场以弱盘整为主,前期集中维护陆续结束。预计下周运营利率将继续在低位波动。四氯东营神驰工厂开工准备材料,很快就要开工了。假期结束后,周行业在前期的强势补货运作下,加上临沂、文安等地传统四氯下游建筑的恢复,需求方继续支撑四氯内地市场价格。
四氯周未重启BP,周末兖矿四氯厂负荷略有下降,四氯本周无装置停机检修或重启,供应不变,启动稳定。伊朗的货物已经恢复,一些货物已经延迟抵达中国香港。印度尼西亚生物生产商仍在等待印度尼西亚国有油气Pertamina为每个生产商分配生物产量。四氯本周,国内四氯装置的整体运行速度约为76%,较上周下降了10%。四氯本周末,国内平均就业率为57.89%,较上年同期上升1.07个百分点。
金美日月线停止维护,通达化工降低生产负荷,鲁化工建设负荷提高到80%,通达化工实现满负荷运行。港口方面,四氯本周盘面涨跌,周末传出伊朗两家四氯厂停产的消息。华南沿海地区(广东和福建)从上周的约2.7万吨下降到约12.6万吨,其中广东约7.2万吨,比上周下降约3万吨,华东沿海地区(江苏和宁波)录得78.8万吨,比上周增加约3万吨,其中江苏录得58.9万吨,比上周增加约4.9万吨。根据依据,大部分继续扩张,因为南方缺电,煤**,多做四氯的逻辑在继续完善。四氯本周成交量为1096.4万手,较上周下跌13.9万手。
就下周而言,目前只有青海盐湖厂处于停产状态,重启时间尚未确定,浦城清洁预计将于14日停产一周,宁夏宝丰二期预计将于本月实施为期五天的维护计划,总体而言,预计下周四氯的总产出率将在95%左右。周内波动幅度较大,主要是外部环境剧烈变化造成的。一周内,上游四氯企业四氯库存并不大,加上西南地区众多四氯厂的有利因素支撑,如四氯有限、冬季雨雪增多、运价上涨等,内地市场整体表现强劲。山东等许多传统四氯下游城市由于新一轮环保督察等因素启动受限,需求不振和地区低成本供应,当地价格继续深度向下调整。