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供不应求的预期使价格保持在七个多月来的水平,预计11月份市场将恢复供应。本周企业利润水平持续下滑。预计下周国内市场将主要震荡,并不排除区域下滑的可能。港区价格本周大幅波动,盘面本周涨跌互现。本周进口利润保持在100元/吨以上。
价格高,大部分只是需要收货。PP-3*缩小了。但随着后期运输能力的恢复,下游开始陆续补货,上游心态相对较强,主要生产区报价试探性上涨,受上游企业上涨影响,内地本地市场价格也上涨。后期仍需关注中煤能源和神华榆林的产量,以及尤伦格华外产的实际影响。本周末全国平均运营率59.24%,与上周基本持平。
1月23日,一艘5000吨“阿巴哈”船,计划从上海抵达太仓长江石化。至于港口,外部供应紧张,当地主要厂恢复,结果港口处于持续去库存状态,支撑了进口商品的高价格。本周交易状况良好,周边市场受主要产区价格推动,上涨较多。在端口端,外盘内多套设备计划11月下旬重启,10月以来的供不应求有望缓解。库存:截至11月19日,据通达化工信息不完全统计,我港总库存约115.8万吨,较上周下降6.5万吨。
本周下游企业利润大多喜忧参半。本周末,国内平均就业率为56.68%,较上周上升0.95个百分点。传统下游方面,本周开机24%,整体开始维持在较低水平,濮阳鹏欣一套6万吨/年装置维修,暂时停止销售,此外,山东等地环境压力不断加大,部分地区装置生产不稳定,整个行业开始减少。在欧洲,俄罗斯托木斯克的厂重启。一周内,由于环保和限气,主产区部分一体化装置生产减少并停止,连续提取,供需平衡紧张,市场继续呈上升趋势。
综上所述,节后周国内市场主要处于观望状态,内地市场重大装置春检计划消息逐步发布或持续提振行业信心。8万吨/年鲁花恒升装置在停工检修期间未恢复运行,通达化工15万吨/年装置满负荷运行,整体运转率有所提高。在港口与内地之间,美国国债收益率的大幅上升和美元的升值降低了资产的吸引力,以及法国城市的再次大规模关闭加剧了欧洲死灰复燃的担忧,3月18日,市场外价格大幅下跌,相应下跌,港口现 货价格相对大幅下跌。 将于10月18日从阿曼抵达中国香港卸下1.6313万吨。