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从基差来看，基差收窄部分是因为01合约下跌，而05-01基差收窄为-4，看涨逻辑从01逐渐转移到05，1月份供应略松，大修预期依然存在。 10月27日，一艘轮船从太仓驶出杨红石化。这一周没有新的设备维护。有短期开停车计划，无设备，预计下周运转率变化不大。库存:据通达化工不完全统计，截至10月17日，中国港口库存总量约为125.5万吨，较上周减少约5.9万吨。

下周也没有装置启动，预计启动率保持稳定。随后，西北部分单位的维持已经形成了对市场的有利支撑，但下游接单情绪减弱，市场供需博弈，预计短期内国内市场将主要在较窄范围内波动。11月4日，它在加勒比海运载1万吨，11月6日，一艘载有3000吨的船只抵达富宝张家港。11月12日，一艘“abel水手”号载有26000吨，计划抵达太仓杨红石化。受本周整体价格高企的影响，煤炭、焦炉气和天然气生产企业的利润水平均有所回升。

国内价格上涨，煤基、焦炉气基企业利润水平回升。本周企业利润调整幅度较窄。12月21日，一艘“玛特拉”轮载着3万吨抵达太仓长江石化。上半年，郑贸易有限的主要市场，。港口与内地之间，内地上游整体库存压力不大，一些企业出货，对盘有推波助澜作用，而港口库存不高，港口现 货价格保持坚挺，一些内陆地区与港口之间保持一定的套利空间。

9月8日，一艘载有10557吨的泉州船于9月10日抵达中国香港，一艘来自中东的船舶，Horizon II号， 抵达红叶石化，从沙特阿拉伯卸下5250吨。在，由于供需基本面仍然不确定，中国国内市场先是上涨，然后下跌，中国沿海港口的库存本周继续增加。同时，由于本周长江口关闭，对港进口达不到预期，在停运的前提下，港区连续两周持续减少库存。4月12日，一艘载有10000吨的“海化港”轮计划从宁波抵达太仓杨红石化。受利好基本面推动，华东港口价格同步上涨，进口仍有一定的利润率。
此外，由于本周大气扩散条件较差，部分地区环保和限产增加，对外销售减少推高了周边市场价格。在美国，墨西哥湾沿岸的价格大幅上涨，这是由于德克萨斯州、路易斯安那州和特立尼达岛的三家工厂关闭导致市场供应紧张。船期:10月5日，一艘装载1万吨的船抵达华南。端口方面，本周盘面仍处于上行通道，外盘本周继续供不应求，**价格仍处于上行通道。