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在美国,克斯在路易斯安那州的盖斯马尔厂据说仍在计划改造。西北至山东等地的套利空间收窄,贸易商接货放缓,也迫使西北厂家价格下跌,但跌幅有限,套利空间仍未打开。本周初,受沙特的影响,港口现 货价格呈现上涨趋势,但随着产量的恢复,价格大幅下跌,但总体涨幅大于上周,因此进口利润继续平稳徘徊。上半年,郑州商品交易所的主要市场2001先升后降,并于下半年投入运行。
本周,内蒙古除少数机组因受当地能耗影响,双控负荷略有降低外,没有大型设备停车。9月29日,一艘南联9号船抵达太仓杨红石化,从宁波装载5000吨。综上所述,主要生产地区的春检减少了出口量,虽然有预期部分单位将投入生产,但企业库存低可能仍对内地市场价格上涨有一定的推动作用。在欧洲,由于美国和俄罗斯暂停生产,欧洲的供应仍然紧张。
至于港口,受价格上涨的推动,主要合同价格上涨,但周边下游地区尚未完全恢复工作,一些地区进行了少量查询,市场普遍购买天然气,一些港口维持节前交货合同,并提出试探性报价,本周晚些时候基价逐渐降低,运营商主要在观望,而新订单普遍交易。10月2日,19700吨装上福斯坦号,从巴拿马抵达连云港。预计12月份来港将保持稳定,后期库存仍有可能回升。港口方面,本周主要以合约震荡操作为主,虽然受整体影响略强,但现 货市场交易情绪普遍,价格重心波动。
本周交易量为892.3万手,较上周增加14万手。假期结束后,周行业在前期的强势补货运作下,加上临沂、文安等地传统下游建筑的恢复,需求方继续支撑内地市场价格。短线后行业进入市场普遍情绪,虽然下游开始恢复,但短线后买气略淡。2月19日,一艘4万吨的“华盛”轮,抵达太仓杨红石化。
美国市场供应紧张,而欧洲库存处于相对较低水平,短期供应难以跟上。印度尼西亚生物生产商仍在等待印度尼西亚国有油气Pertamina为每个生产商分配生物产量。、停车装置暂时没有重启计划,下游按需进入市场购买,然后上游或根据自身库存情况合理调整启动负荷,预计下周市场行情将小幅调整。