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在,伊朗DMF生产商KavehDMF230万吨/年的工厂将停工检修三个月,进一步加剧了现有的供应问题。DMF本周交易量为904.1万笔,比上周减少35万笔。综上所述,DMF本周下游接单氛围弱于前期,部分下游买入减少甚至停止。一周内没有新厂开工或停工,整个DMF装置开始平稳运行。
港口二甲酰胺现 货在二甲酰胺现 货流通二甲酰胺库存的支撑下继续走弱,维持强势,同时也因为内地和港口的部分套利空间打开,港口的上涨形成限制,二甲酰胺本周进口供应仍无盈利。综上所述,节后,内地部分早期修复设施逐步恢复,预计供应和储存将增加,而部分二甲酰胺下游二甲酰胺库存暂时保持在中高水平,预计短期内国内二甲酰胺市场将整体盘整,不排除在狭窄范围内局部回调的可能性。后期虽然需求后续不尽如人意,但西北主要产区供应压力不大,预计短期内二甲酰胺市场可能会受到强烈冲击,部分二甲酰胺下游二甲酰胺企业利润可能在较窄范围内波动。二甲酰胺本周,港口价格仍处于低迷状态,内地港口形势仍在继续,近期部分港口的进口商品进入山东,港口二甲酰胺库存水平下降。早期维护恢复后,主产区供应健康。二甲酰胺本周末,国内平均就业率为55.%,较上周下降1.23个百分点。
然而,周内江苏实际进港人数较少,DMF库存较前期有所消耗,但浙江港口仍存在停滞不前的局面。山东等周边城市受西北地区价格支撑影响,除了传统DMF下游DMF逐步恢复外,预计需求有所增加,行业心态更加积。DMF本周,国内DMF市场喜忧参半。在中国西南地区,由于四川泸天化20万吨/年的工厂关闭,当地的运营率也下降了3个百分点。
二甲酰胺本周,大部分二甲酰胺下游二甲酰胺企业利润上升。二甲酰胺库存:截至11月26日,据通达化工信息不完全统计,我港二甲酰胺总二甲酰胺库存约114万吨,比去年同期减少1.8万吨哎呀。11月18日,一艘“沙特摩诃”号载有1万吨二甲酰胺,计划抵达张家港富宝。中二甲酰胺假期期间,主要装置运行平稳,行业运转率保持在较高水平。受利好基本面推动,华东港口价格同步上涨,进口仍有一定的利润率。预计下周国产设备将保持低位。
港口方面,二甲酰胺DMF本周的二甲酰胺DMF继续寻找震荡的终点,目前的消息比较平淡,缺乏明确的盘面方向。10月2日,19700吨二甲酰胺DMF装上福斯坦号,从巴拿马抵达连云港。二甲酰胺DMF方面,山东黄愚厂开工时间继续推迟,广饶华邦、东营齐发、山东成泰等其他停产二甲酰胺DMF厂家尚未开工,开工率继续在低位波动。港口二甲酰胺DMF现 货在二甲酰胺DMF现 货流通二甲酰胺DMF库存的支撑下继续走弱,维持强势,同时也因为内地和港口的部分套利空间打开,港口的上涨形成限制,二甲酰胺DMF本周进口供应仍无盈利。10月14日,一艘装载5000吨二甲酰胺DMF的船只抵达珠海。