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船期:10月12日，一艘装载19700吨的“新星”轮抵达连云港。工段大部分厂家正常开工前，预计开工率保持高位收尾。库存:截至12月3日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约114.7万吨，较上周增加5.6万吨。在本周上游价格上涨的背景下，、、煤制PP、制PP等下游企业利润水平下降。4月2日，一艘载有1万吨的“永福”轮预定从南沙抵波。

二期165万吨/年装置负荷为85%。近，01由于外盘波动而大幅上涨，预计05-01的基差在后期仍将扩大趋势。在，中国南方对驶往印度尼西亚港口邦唐、塔郡、慈旺丹、潘江和巴利克帕潘的船只的询问有所增加。神华包头机组预计将于11月初重启，此前该机组因检修而关闭。预计下周国内市场将出现震荡。

12月15日，一艘载有1.9万吨的“太阳猎人”轮抵达太仓杨红石化。华南沿海地区(广东、福建)约16.8万吨，较上周增加约7000吨，其中广东约12.5万吨，较上周减少10万吨。本周企业利润明显反弹。10月14日，该周的点为2338，10月17日，点为2181。11月10日一艘载有1.2万吨的吉塞拉船、11月10日一艘载有1.2万吨的太仓杨红石化船、 以及一艘计划于11月11日从宁波抵达太仓杨红石化的船只。

挪威的Equinor仍处于停产状态，而托梅在俄罗斯的工厂尚未恢复满负荷生产，俄罗斯对欧洲市场的供应可能会减少.下游产品的需求前景喜忧参半，因为下游的消费是健康的，而处于多年低点。在上游市场下滑的背景下，一些下游企业利润回升，后期上游企业计划销售相对平稳，库存压力不大，但随着春节假期的临近，下游库存操作可能会逐渐平静，由于只需要少量库存，市场氛围保持稳定，下游企业利润可能会在狭窄范围内波动。4月2日，一艘载有12000吨的“玛丽·博伊尔”号轮船预定从新普利茅斯抵波。消费区下游如路北跟随市场，接收价格也较高，所以主产区和消费区之间套利利润不大。一艘来自阿联酋的轮船抵达连云港。
此外，位于华中地区的湖北英德50万吨/年发电厂重启，但河南和平发电厂停产检修，该地区开工建设略有下降。装船日期:1月31日，一艘载有2万吨的“沙特尼贾”号船从宁波抵达长江石化太仓，2月2日，一艘载有5000吨的“阿巴哈”号船从上海抵达长江石化太仓。其他地区的设施启动没有重大变化。停工装置本周初未重新开工，但几套新的产能较大的装置停工，致使整体作业率较上周大幅下降，其中西北地区开始大幅下降，内蒙古袁波100万吨/年装置和甘肃华亭60万吨/年装置于本周初停工， 由于陕西省中部早衰的影响，中部地区的供给也有所减少，而其他地区的运行与上周相比没有发生重大调整。