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、天津、博纳华、恢复正常,河南顺达和安徽武威仍在停车场,行业启动略高。厂家8万吨/年装置在停工检修期间未恢复运行,通达化工15万吨/年装置负荷降至80%。本周初,在走高的推动下,积上涨,带动港口现 货价格走高,同时推动淮海地区价格走势走强,部分主要产区的设备春检陆续开始,供储预期降低,在各种有利因素影响下,内地市场运行重心上移。本周,中国市场大幅下跌。库存:截至11月5日,据通达化工信息不完全统计,我国港口总库存约120.2万吨,较上周下降10.8万吨。
北方供应紧张,价格在利好基本面支撑下持续上涨。二、国应gap拓宽,大陆市场持续推高,支撑港口价格走强。传统下游方面,随着国庆节临近,短缺,开始预计维持在低水平。1月13日,一艘载有5000吨的“海洋子午线”号轮船,从新加坡抵达太仓长江石化。由于**供应有限和地区供应持续,德克萨斯州和路易斯安那州的库存较低。
厂家停了一套8万吨/年的装置,一直没有恢复建设。需求方面,虽然节后部分下游地区出现适度补货操作,交易氛围相对公平,但业内对未来市场的看法两分化,大多保持谨慎观望,在华北、华中等地,前期订单多为消耗,新订单疲软。预计下周国产设备启动将保持低位。本周交易量为123万手,较上周增加97.6万手。本周初,中国西北主要产区的大型企业发行价大幅下跌,以至于山东和其他地区的消费区存在套利空间.一些贸易商重新发出了此前的空置订单,主要产区的商品在本周流入山东和其他地区。
在美国,德克萨斯州博蒙特的纳特汽厂可能下周重新开工,但这一消息无法得到证实。本周,装置的整体运行率为84.7%,略低于上周。本周企业利润明显反弹。节后回归的厂家延续节前的低库存,周五市场开盘后,市场走高,当地市场小幅推高。11月18日,一艘“沙特摩诃”号载有1万吨,计划抵达张家港富宝。
由于涉及的容量较大,装置的运行率降至42.16%左右。然而,下游消化普遍有限,市场普遍买入天然气,本周下半年,内地市场大多保持窄幅波动格局。本周的主要合约2101整体表现强劲。