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内陆地区之间，由于需求稳定，主产区库存少，价格在一周内略有上涨，而运输能力仍然紧张，运价上涨。如果库存水平好，主产区仍将保持上升趋势。本周，企业利润上升。本周，主要市场2001低点震荡。受推动，港内现 货价格周内大幅波动，中国与东南亚套利窗口开启，近期港内出口增加，港内库存周内大幅下降，提振了该地区行业信心。

本周港口向内地套利的空间扩大，部分供应继续回流内地，港口库存下降更加明显。预计煤改装置整体开车变化不会维持在85%左右。上周河南义翔化工厂减负荷运行，供应量减少。本周上游企业库存压力不大，与贸易商对接积，新单成交氛围良好，部分企业已停止销售。截至10月11日收盘，郑州商品交易所2001合约开盘价为2364，较上季度上涨34%，收盘价为2325，较上季度下跌81%，点为2368，较上周末下跌50%，点为2306，较上周末下跌18%。

本周，国内市场弱势回调，临近节假日，上游企业让利排库，但国内防控措施依然严重，运力紧张货运，下游上周补库收货后心态普遍，码头竞价价格大幅下跌。尽管挪威和俄罗斯产量有限，但供应相对较好。北方供应紧张，价格在利好基本面支撑下持续上涨。环渤海和淮海市场整体交易活跃，价格大多处于上涨趋势。10月21日，一艘“莫斯”号载着1万吨，计划抵达太仓长江石化。

端口方面，本周盘面仍处于上行通道，外盘本周继续供不应求，**价格仍处于上行通道。在，总部位于中东的米盖尔帕斯石化近结束了投标，其中10月份交付了约4万吨，11月份交付了约8万吨，投标溢价约为8%-9%。在美国，市场形势有望改善，美国国家在德克萨斯州博蒙特的175万吨/年工厂的负荷计划从70%增加到90-95%。此外，由于冬季天然气短缺，西南地区天然气价格再次上涨，天然气制企业成本压力加大，天然气制企业利润水平下降。而买涨不买跌的心态，业内人士更是谨慎观望，实际成交仍然有限，多只是需要为主。
本周的点是10月30日的2116点，点是10月28日的2059点。11月2日，一艘载有23200吨的“圣费尔南多”轮抵达连云港。尽管下周仍有一些气头装置需要检修，一些生产将恢复，预计主要生产区的供需格局将在一定程度上改善，但对国内整体现 货市场的支持可能相对有限。本周，主力市场2001先涨后抑。