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2月16日,一艘17000吨“化学收获”船,抵达太仓杨红石化。内陆地区之间,西北部分大型厂停工检修,周内顺利出货,西北主产区价格周内持续上涨。由于内蒙古新奥法隧道工程临时停车,西北地区开始施工。但部分企业库存压力不大,本周供应方支撑仍在预期中,内地市场高位波动,下游企业利润可能小幅波动。西北地区价格上涨推动了其他大陆市场的上涨。
大部分装置在国庆假期前恢复满负荷运行,工业运行率居高不下,周五市场开工率为14.3%,较上周下降0.2%。3月17日,一艘载有23700吨的“勇敢价值”号轮船预定抵达长江石化。本周末,国内平均就业率为56.68%,较上周上升3.73个百分点。一些设施预计将得到维护,而的格可能导致商品从东方进入欧洲。方面,短时间内很难恢复。
在美国,墨西哥湾沿岸继续等待飓风三角洲的到来,该飓风将于本周晚些时候在路易斯安那州登陆。本周的交易额为791.9万英镑,比上周增加了532万英镑。虽然西北地区局部供应紧张,部分工厂有短期储存和关停计划,且由于冬季限制,轮机将长时间关停,但预计供应仍将萎缩,但总体下游需求支撑有限,交付速度差,因此,本周初厂家价格重心将下降。充足的供应和疲软的现 货需求在2019年的大部分时间里给欧洲市场增添了看跌的基调,市场近的下跌进一步强化了这一基调。在上游成本下降的背景下,等下游企业利润水平双双反弹。
本周初,西北地区价格走势强劲,甘肃华亭的维护和润中设备价格的下调都对市场产生了积的影响,该地区交货情况相对较好,部分企业停止销售。现 货市场的焦点在狭窄范围内上移,但港口整体航运氛围相对温和,现 货价格涨幅有限。周五市场开盘率为18.8%,主要是因为受节后补货的影响,该领域需求旺盛,厂家设备处于满负荷状态,市场供应增加。12月11日,一艘载有3.3万吨的“肇兴”轮计划抵达太仓杨红石化。但需要注意的是,在冬季容易出现供方问题,而伊朗和西南地区限气的推广将扭转供需格局的预期。
这一周市场气氛平淡,限制是在本周后期发布的。一周内,市场经历了强烈的震荡,导致来自的、pp等下游企业利润水平下降。进口来源仍有一定利润,但略低于常规水平。