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1月13日，一艘载有5000吨的“海洋子午线”号轮船，从新加坡抵达太仓长江石化。现 货市场，进口合同煤价格倒挂，煤炭价格持续走强，冬季和期间，国内运价走强，在成本支撑下，国内运价保持强势，基数加强。美国市场供应紧张，而欧洲库存处于相对较低水平，短期供应难以跟上。突破之前高点后，迅速下跌，行情随行情波动。至于港口，本周先跌后涨，现 货市场价格相应调整，前期市场情绪略悲观，部分地区基差减弱，导致交易者入市谨慎。

下周无停厂修厂计划，预计煤制装置整体开车变动不到95%左右。但下游阶段补货仍存在不确定性，环保及生产限制，短期、长期、短期交织，操作人员谨慎，预计下周国内市场将有所震荡并巩固。本周末，国内平均就业率为56.68%，较上周上升0.95个百分点。国外供应依然紧张，持续推高外盘价格，直至周末。本周末，国内平均就业率为56.68%，较上周上升3.73个百分点。

随着上游价格的上涨趋势，制PP的利润水平下降。河南顺达厂的重启时间尚未确定，其余厂没有大修计划，建设预计下周开始并保持在较高水平，成本侧支撑高，液化气市场供应量少，价格坚挺，预计下周启动率或小幅收尾。短期内，供需仍将保持紧张平衡。预计下周国产设备将保持低位。11月18日，一艘载有2万吨的“木兰岛”轮计划抵达太仓杨红石化。

在，过去两个月一直保持高位的中国东部港口库存本周略有下降。本周交易状况良好，周边市场受主要产区价格推动，上涨较多。然而，本周西北地区的形势并不乐观，一些制造商主要维持了之前的合同.在本周中后期，随着周边城市越来越抗拒高价格，一些制造商相应调整了价格，价格也比**时期有所下降。一周内，由于环保和限气，主产区部分一体化装置生产减少并停止，连续提取，供需平衡紧张，市场继续呈上升趋势。但是，随着物流车辆的相对减少，许多城市节前补货操作的继续和运费率的不断上升。
同时，库存的华东港口大幅下降，下游用户积补货。在假日停车期间，河南兰考汇通已于本周初重启航运，本周市场运行速度较上周开始略有反弹。12月21日，一艘“玛特拉”轮载着3万吨抵达太仓长江石化。外盘价格本周明显上涨。周内西南地区限气逐步实施，供应明显收紧。在美国方面，市场传言称，需求正稳定在一个更强的水平，有助于平衡更丰富的供应。综上所述，上游企业周内计划销售相对顺利，库存压力不大，但随着春节假期临近，下游的保有量操作逐渐趋于平稳，只需少量库存，市场氛围保持稳定。马来西亚生产商马来西亚国家石化集团2 # 170万吨/年装置于10月14日重启，1 # 6.6亿吨/年装置于10月16日重启。市场得到提振，并向上震荡。在美国，市场上近的销售谈判大多是针对4月和5月的合同，而不是3月的合同。